Honda no preocupa a Ducati
"No tengo los elementos para juzgar lo que hicieron durante la ausencia de Marc M¨¢rquez y d¨®nde est¨¢ realmente el problema", afirma Gigi Dall¡¯Igna.
21 carreras sin lograr una victoria, 11 pruebas sin subir al podio, tres citas consecutivas y¨¦ndose al suelo Marc M¨¢rquez... La grave crisis deportiva que padece Honda, la peor desde 1982, sigue siendo uno de los principales focos de actualidad del Mundial de MotoGP despu¨¦s de haberse completado el primer tercio de la temporada 2021 en Montmel¨®.
Una mayor atenci¨®n medi¨¢tica que, por ejemplo, el liderato de Fabio Quartararo o el excelente rendimiento de la Ducati?Desmosedici GP21, presente en todos los podios festejados hasta la fecha a excepci¨®n de Mugello (Italia), que no se puede descartar que se acrecente en los pr¨®ximos d¨ªas debido a la visita a Sachsenring (Alemania) de la clase reina.
Marc M¨¢rquez tiene en Alemania la mejor racha de victorias de la historia del Mundial
El trazado ubicado en Hohenstein-Ernstthal (Sajonia) no es una pista cualquiera para M¨¢rquez y la marca de Tokio, ya que el octacampe¨®n posee la mejor racha de la historia del campeonato con 10 victorias consecutivas (una en 125cc, dos en Moto2 y siete en MotoGP). Un resultado, ganar o terminar entre los tres primeros clasificados, que anular¨ªa autom¨¢ticamente la posibilidad de que los japoneses tengan concesiones (nueve propulsores descongelados, jornadas privadas ilimitadas y seis Wild Cards) a partir del a?o que viene.
Preguntado por la situaci¨®n de Honda y la contingencia de ver a Marc en la zona de honor del circuito alem¨¢n, Gigi Dall¡¯Igna se reserv¨® en 'Sky Sport MotoGP' su opini¨®n argumentando?la complejidad que siempre supone hablar de un rival sin disponer de todos los datos: "Siempre es dif¨ªcil hablar de los rivales. No tengo los elementos para juzgar lo que hizo Honda durante la ausencia de Marc M¨¢rquez y d¨®nde est¨¢ realmente el problema. Y a decir verdad, ya tengo demasiados problemas en los que pensar. Lo ¨²nico que puedo decir es que conf¨ªo en nuestro potencial para volver a subir al podio en Alemania, si bien cada vez que visitamos ciertas pistas, como ocurre en el caso de Sachsenring, siempre tengo un poco de curiosidad por conocer como se adapta nuestra moto".
"La ayuda de Zarco ha sido muy importante para desarrollar la Ducati"
Por otro lado, Dall¡¯Igna aprovech¨® el an¨¢lisis del GP de Catalu?a 2021 para ensalzar la aportaci¨®n que est¨¢ realizando Johann Zarco a la hora de pulir el trabajo en el chasis y la aerodin¨¢mica que su departamento ha efectuado hasta la fecha en la montura transalpina: "La elecci¨®n del neum¨¢tico trasero en Montmel¨® fue dif¨ªcil, sobre todo porque el domingo el cielo estaba m¨¢s cubierto que en los d¨ªas anteriores y las temperaturas del asfalto eran diferentes. La elecci¨®n del medio quiz¨¢s no fue la mejor para Pecco, pero en retrospectiva todo es m¨¢s f¨¢cil. Ahora vamos a Alemania con la certeza de que hemos mejorado la moto en l¨ªneas generales. Nuestro objetivo a principios de la temporada era mejorar ciertos aspectos del chasis y ciertas situaciones en carrera donde sufr¨ªamos con los neum¨¢ticos. La contribuci¨®n de Johann Zarco ha sido muy importante porque gracias a su experiencia nos ha ayudado a entender que direcci¨®n deb¨ªamos tomar".