"Es lo que hay, somos muy lentos"
Mercedes desequilibra el pulso frente a Red Bull y Verstappen pide m芍s ritmo. Horner se ve favorito en M車naco: "All赤 debemos batirles".

En las 迆ltimas dos carreras, Verstappen adelant車 a Hamilton en la pista pero acab車 segundo, tras el ingl谷s. Mercedes desequilibra el pulso de gigantes con Red Bull con un monoplaza superior en carrera, basta con apuntar los tres podios &f芍ciles* de Bottas en cuatro grandes premios mientras P谷rez a迆n no ha pasado del cuarto puesto. El neerland谷s fue claro al terminar la carrera: "Es lo que hay, somos demasiado lentos y no hay mucho m芍s que decir, necesito un coche m芍s r芍pido para evitar esta clase de situaciones".
Se refiere a la presi車n extrema de Lewis, que acos車 al RB16B en distancia de DRS durante el primer &stint* completo y despu谷s se permiti車 hacer una parada extra para cazarle al final de la carrera con neum芍ticos m芍s j車venes. Red Bull no quiso cubrirse y entreg車 el liderato al final, y Christian Horner, jefe del equipo, a迆n lo justifica: "Dif赤cil tomar la decisi車n de parar en la vuelta 42 cuando eres el l赤der, la posici車n en esta pista es clave y la predicci車n te dice que es suficiente. Pero da igual lo que hubi谷ramos hecho, ten赤an un coche m芍s r芍pido en este circuito".
La petici車n de Verstappen puede invitar a los austriacos a buscar m芍s prestaciones mediante evoluciones aerodin芍micas que ser芍n efectivas en 2021, pero tendr芍n un impacto en el desarrollo del coche de 2022. Toto Wolff, al frente de Mercedes, es consciente: "Habr芍 que ir al extremo para equilibrar la temporada 2021 con 2022. Es una lucha de gigantes, y todav赤a pienso que no tenemos el ritmo que deber赤amos el s芍bado. Pero somos r芍pidos los domingos, y me encanta".
La emoci車n de asistir a grandes premios que se deciden en las 迆ltimas vueltas no debe esconder una evidencia: el W12 es el mejor coche de esta parrilla porque ha ganado todos los duelos directos cuando se han puesto sobre la mesa las prestaciones del monoplaza, y no la genialidad puntual de los pilotos. Verstappen adelant車 en tres salidas y brilla en clasificaci車n, pero Hamilton es el m芍s fuerte en cuanto el pelot車n coge ritmo.
A pesar de eso, la semana que viene en el GP de M車naco (22 de mayo) el m芍ximo favorito es Red Bull: el trazado de Montecarlo es equiparable al 迆ltimo sector de Montmel車, de curvas lentas, y ah赤 se destac車 el coche energ谷tico. Influye menos la diferencia de potencia entre Mercedes y Honda, leve pero existente. Horner recoge el guante: "El tercer sector es indicativo de M車naco, pero con este coche debemos ser competitivos en todas las carreras. All赤 debemos batir a Mercedes, pero sabemos que ser芍 muy dif赤cil". Necesitan aire en el Principado para aguantar en pie contra Mercedes, ahora que el campeonato empieza a torcerse. Hay 13 puntos de diferencia entre Hamilton y Verstappen.