"Viv¨ª aqu¨ª el miedo por acabar delante de un Ferrari en Italia"
Alonso regresa a ?mola, escenario de sus grandes luchas contra Schumacher. "Las pr¨®ximas mejoras nos ayudar¨¢n a recuperar prestaciones", dice.
Fernando Alonso vuelve al circuito que fue escenario de sus mejores luchas contra Michael Schumacher en 2005 y 2006, con una victoria para cada uno tras dos memorables carreras cuerpo a cuerpo. El asturiano, de 39 a?os, hace memoria: "No es bueno acabar delante de un Ferrari en Italia... viv¨ª aqu¨ª ese miedo en 2005, tambi¨¦n en Monza 2007 con McLaren. Es completamente opuesto a lo que sucede cuando ganas en Italia con Ferrari, una de las mejores cosas que te pueden suceder. Recuerdo 2005 y tambi¨¦n 2006, que termin¨® justo al rev¨¦s. Conozco la pasi¨®n que hay en Italia, estos fines de semana son muy especiales".
Sin fans en la grada, Alonso disputa este fin de semana su segunda carrera con Alpine en busca de los primeros puntos del a?o. En la rueda de prensa de la FIA inst¨® a afinar el A521 porque los datos de la f¨¢brica arrojaban m¨¢s prestaciones de las que se confirman en la pista. "Aunque la temporada 2021 sea una continuaci¨®n de las reglas de 2020, vemos que muchos equipos han efectuado cambios sustanciales en los coches, tambi¨¦n Alpine, y debemos entender un par de ¨¢reas del coche que aportan resultados diferentes en funci¨®n de la configuraci¨®n que montamos".
"Tenemos que extraer m¨¢s prestaciones y las mejoras de las pr¨®ximas carreras nos ayudar¨¢n a encontrarlo. La zona media est¨¢ muy apretada, lo vimos en Bahr¨¦in y durante todo el a?o pasado. Cuatro d¨¦cimas separan al quinto del decimocuarto", explica el bicampe¨®n espa?ol.
El objetivo es acercarse a escuder¨ªas como McLaren, anterior cliente de Renault (y equipo de Alonso hasta 2018) que ahora se establece como tercer coche de la parrilla. "Este a?o somos el ¨²nico equipo con motor Renault y ser¨¢ diferente del a?o pasado, cuando pod¨ªamos comparar con McLaren y ver qu¨¦ ¨¢reas mejorar, o qu¨¦ fortalezas y debilidades ten¨ªa el coche. Ahora nos guiaremos por las sensaciones, aunque confiamos en nuestros recursos y nuestro an¨¢lisis para competir en la parte delantera de la zona media. Sabemos que McLaren est¨¢ ah¨ª, en una posici¨®n privilegiada detr¨¢s de Mercedes y Red Bull, intentaremos llegar lo antes posible", dice Alonso.
