Alpha Tauri hizo trampas y el tiempazo de Red Bull tiene truco
Tsunoda abri車 el DRS m芍s de 100 metros antes del punto de activaci車n y Verstappen se fue largo en la curva 4, algo castigado en los Libres 1 y 2 del GP de Bahr谷in 2020.
93 mil谷simas. Esta es la m赤nima ventaja que separ車 a Yuki Tsunoda del mejor crono de la 迆ltima jornada de pretemporada en Bahr谷in marcado por el Red Bull de Max Verstappen. Un brillante registro del piloto japon谷s con el neum芍tico 'C5' que ratificaba las magn赤ficas sensaciones que el Alpha Tauri AT02 hab赤a dejado los d赤as anteriores en Sakhir gracias a su dise?o vanguardista donde sobresale un elevado rake (芍ngulo de inclinaci車n del coche hacia adelante).
Sin embargo, el tiempo de Tsunoda habr赤a sido anulado por Direcci車n de Carrera en caso de haberlo logrado durante la clasificaci車n del GP de Bahr谷in 2021. ?El motivo? El de Sagamihara abri車 el DRS nada m芍s encarrillar el monoplaza a la salida de la curva 15, m芍s de 100 metros antes del punto (se?al azul de Aramco) que el a?o pasado fij車 este organismo para activar este dispositivo en la larga recta de meta del trazado ubicado en la ciudad de Manama.
Un truco que adem芍s permiti車 a Yuki Tsunoda ganar unas valiosiosas d谷cimas al marcar la velocidad punta m芍s alta del domingo con 322 kil車metros por hora, tres m芍s que el Ferrari de Charles Leclerc, que no ha pasado desapercibido para McLaren y Lando Norris. "?C車mo va ese DRS?", junto con el emoji de una cara riendo fue el mensaje que el brit芍nico escribi車 en la publicaci車n que?Tsunoda subi車 a su cuenta oficial de 'Instagram' para resumir su actuaci車n en el golfo P谷rsico.
Cabe destacar que la FIA no considera la pretemporada como un fin de semana oficial de carreras, por lo que los pilotos y equipos no tienen ninguna restricci車n a la hora de usar el DRS o un mapa motor m芍s agresivo, entre otros muchos elementos. Esto significa que el 1:29.053 de Yuki es v芍lido, aunque con trampa. De ah赤 la iron赤a de la formaci車n de Woking.
El crono de Max Verstappen tambi谷n podr赤a haber sido anulado
As赤 mismo, y analizando la vuelta r芍pida de Verstappen con el RB16B, podemos contemplar como el holand谷s se va largo a la salida de la curva 4. Una acci車n que hubiera sido penalizada en 2020 en caso de haberla realizado durante los Libres 1 y 2, ya que tras anular 33 tiempos durante estas dos sesiones de entrenamientos libres, Michael Masi comunic車?a los pilotos, antes de la disputa de los Libres 3, que no controlar赤a los l赤mites de la pista en este lugar, al entender que se perd赤a m芍s tiempo del que se ganaba al pisar la grava. Esto, o que se cans車 de escuchar por radio comentarios como el de Daniil Kyvat: "Decidle a Masi que se deshaga de los putos l赤mites de la pista".
