El MCL35M es continuista, pero tienen "un motor campe¨®n"
El primer monoplaza de 2021 se desvela: McLaren apuesta por el motor Mercedes para luchar por podios con Ricciardo y Norris.
Se llama igual que el coche de 2020, con la ¡®M¡¯ de apellido, y no es casualidad: McLaren present¨® este lunes desde Woking un monoplaza continuista, el MCL35M, para aspirar a m¨¢s podios en la temporada 2021 con su gran arma oculta bajo el carenado, el motor Mercedes. Lando Norris afronta su tercera campa?a en el equipo y Daniel Ricciardo, el fichaje estelar para suplir a Carlos Sainz, espera no haber errado el tiro apostando por un hist¨®rico en recuperaci¨®n. Por primera vez desde 2014 no tienen pilotos espa?oles en la alineaci¨®n. Fue aquel su ¨²ltimo a?o como escuder¨ªa McLaren Mercedes y al propulsor alem¨¢n se encomiendan de nuevo.
A simple vista, la aerodin¨¢mica del monoplaza naranja es el kit que afianzaron Carlos Sainz y Norris a partir de Nurburgring, en octubre del pasado curso. Llama la atenci¨®n la joroba en la tapa del motor, porque ha sido necesario revisar el chasis (sin saltarse el reglamento) para encajar su nueva unidad de potencia en lugar de la de Renault.
El piloto australiano, de 31 a?os y con 7 victorias en la F1, todas en Red Bull, es optimista: "Cualquier equipo puede tener opciones de podio otra vez y ser¨¢ apretado. Espero que mi motivaci¨®n y experiencia jueguen un papel importante". En cuanto a Lando, de 21 a?os, buen clasificador con margen de mejora los domingos: "S¨¦ lo que quiero en el coche y lo que necesito de los ingenieros, por mi parte espero mejores actuaciones". El ingl¨¦s pas¨® la COVID-19 durante el par¨®n invernal, aunque ya se encuentra recuperado "casi al cien por cien".
Al frente de la escuder¨ªa, tres nombres de peso: Zak Brown (CEO), Andreas Seidl (jefe de equipo) y James Key (director t¨¦cnico). Aunque, por primera vez desde 2014, no hay un piloto espa?ol en la alineaci¨®n de McLaren. Ricciardo y Norris pilotar¨¢n el MCL35M por primera vez desde este martes en un ¡®filming day¡¯. Los test de pretemporada esperan del 12 al 14 de marzo en Sakhir y el primer GP del a?o, Bahr¨¦in, el 28 de marzo. Hay ganas de F¨®rmula 1 y McLaren al menos ha ganado una carrera en 2021: la de las presentaciones.
Seidl: "Tenemos el motor campe¨®n del mundo"
Seidl mantiene su discurso, se?a de identidad, para que las expectativas de unos no choquen con lo que la pista devuelva a McLaren. "Nuestra alineaci¨®n de pilotos se mantiene como una de las mejores de la parrilla y tenemos el motor campe¨®n del mundo. Pero no podemos olvidarnos de la batalla que hubo el a?o pasado, respetamos a todos nuestros rivales y a los equipos oficiales con instalaciones m¨¢s actualizadas que las nuestras. Debemos ser optimistas, pero realistas", afirm¨® el alem¨¢n ante los medios de comunicaci¨®n en una rueda de prensa online.
Todo con la vista puesta en el futuro de la F1, el cambio de reglas de 2022: "Trabajamos en paralelo con el coche de 2022 desde enero. Todos intentaremos empezar bien la temporada porque eso te permitir¨¢ cambiar al coche del a?o que viene lo antes posible. Sigue siendo importante completar un buen 2021, pero no hay que perder la perspectiva si queremos acortar la diferencia con nuestros rivales. Y hay que utilizar las reglas de 2022 como una oportunidad".
