El h¨ªbrido LMDh de Porsche para volver a Le Mans en 2023

El fabricante automovil¨ªstico alem¨¢n Porsche ha confirmado que regresar¨¢ a las competiciones de resistencia, incluidas las 24 Horas de Le Mans o las 1.000 Millas de Sebring, a partir de 2023 y en la nueva categor¨ªa de coches h¨ªbridos LMDh. "Preparados para participar tanto en el FIA WEC como en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Porsche luchar¨¢ por las victorias en las carreras de resistencia m¨¢s importantes del mundo", manifest¨® Porsche en un comunicado.

Como hizo Audi, Porsche se suma a la nueva categor¨ªa LMDh, de prototipos h¨ªbridos. Un regreso esperado dado que, entre 2014 y 2017, Porsche destac¨® con el 919 Hybrid. En el WEC, el prototipo de la clase LMP1 logr¨® los campeonatos de fabricantes y pilotos en 2015, 2016 y 2017, adem¨¢s de ganar Le Mans durante tres a?os consecutivos. El CEO de Porsche AG, Oliver Blume, asegur¨® que la nueva categor¨ªa LMDh les permite "luchar por las victorias" con un sistema h¨ªbrido en los cl¨¢sicos de Le Mans, Daytona y Sebring, "sin romper el banco". "El proyecto es extremadamente atractivo para Porsche. Las carreras de resistencia son parte del ADN de nuestra marca", manifest¨®.

Richard Mille, presidente de la Comisi¨®n de Resistencia de la FIA, celebr¨® que Porsche, como Audi, hayan aceptado el reto de afrontar la nueva categor¨ªa superior de resistencia. "El objetivo era atraer a fabricantes de renombre para luchar por las victorias en las carreras de resistencia en todo el mundo y en Le Mans", manifest¨®. "Ahora podemos ver que est¨¢ sucediendo y tener tanto el Hypercar de Le Mans como el conjunto de reglas LMDh les da a los fabricantes el lujo de elegir el concepto que mejor se adapta a su filosof¨ªa. El futuro de las carreras de resistencia parece muy prometedor", augur¨®.