El Renault RS20 funciona en todos los circuitos
Alan Permane, director deportivo: "No veo nada en Portimao que nos deba asustar". Hasta ahora sufr¨ªan en pistas de alta carga aerodin¨¢mica.
Renault dio un enorme salto en Silverstone con su RS20, fue quiz¨¢s el punto de inflexi¨®n para ellos, pero sufrieron mucho en Barcelona, una pista de alta carga aerodin¨¢mica. Salieron de all¨ª sin puntos y confundidos sobre las posibilidades de su paquete. No fue una sorpresa que en Spa-Francorchamps y Monza, donde se monta muy poco aler¨®n, el coche de esta temporada estuviera con los mejores porque ya sucedi¨® as¨ª el a?o pasado; pero s¨ª fue una alegr¨ªa que a partir de Mugello, Sochi o Nurburgring, pistas m¨¢s similares a la de Catalu?a, Ricciardo y Ocon luchasen delante. El Renault ya no sufre altibajos, como McLaren o Ferrari, en funci¨®n del trazado o la climatolog¨ªa. Y as¨ª apunta a convertirse en el tercer coche de 2020.
Alan Permane, director deportivo de la escuder¨ªa de Enstone, lo subraya: "Estamos en la tendencia adecuada, tenemos mejor ritmo en clasificaci¨®n y carrera que los otros dos coches (Racing Point y McLaren) pero no ser¨¢ f¨¢cil mantenerlo. Lo positivo es que los dos ¨²ltimos circuitos de la temporada tuvieron niveles de carga aerodin¨¢mica similares a Hungr¨ªa y Barcelona y estamos contentos con la mejora que hemos hecho desde que estuvimos all¨ª. Si nos fijamos en todas las carreras desde Spa, hemos sumado muy buenos puntos. Somos los segundos detr¨¢s de Mercedes en cuanto a n¨²mero de puntos desde entonces".
Con Ricciardo cuarto del Mundial (Ocon es 12?), el podio del GP de Eifel que firm¨® el australiano ha dado un espaldarazo a todo el proyecto, seg¨²n Permane: "Tanto en Enstone como en Viry (f¨¢brica de motores) se siente, es donde se celebra un buen resultado, un podio. S¨¦ la broma que hab¨ªa detr¨¢s de Cyril y Daniel con el podio (un tatuaje para Abiteboul), pero con todo esto se demuestra nuestra consistencia y nuestro ritmo en todos los circuitos. Adem¨¢s, Esteban estaba a menos de una d¨¦cima de Daniel en clasificaci¨®n y eso tambi¨¦n es genial".
Para este fin de semana, no esperan un paso atr¨¢s en el GP de Portugal: "No veo nada en esa pista que nos deba asustar. Portimao es de alta carga aerodin¨¢mica, similar a Nurburgring". El objetivo, seguir cerca de los podios en lo que resta de temporada. El tercer puesto del Mundial este a?o justificar¨ªa cualquier apuesta y Renault est¨¢ quinto, pero s¨®lo a dos puntos de McLaren y a seis de Racing Point. Con Fernando Alonso, su piloto en 2021, muy pendiente de todo.
