"La salida de Honda es una gran verg邦enza para la F1"
Christian Horner afirma que la decisi車n del fabricante nip車n debe ser considerada por los responsables del Mundial como un toque de atenci車n.
31 de diciembre. Esta es la fecha l赤mite que se ha puesto Red Bull para alcanzar un acuerdo con Mercedes, Ferrari o Renault e integrar,?a partir de 2022, su unidad de potencia en el chasis del monoplaza en谷rgetico una vez conocida la decisi車n de Honda de poner?a finales del pr車ximo a?o punto y final a su cuarta andadura en el Mundial de F車rmula 1.
Preguntado por esta resoluci車n que compromete el futuro a corto plazo de la escuder赤a de Milton Keynes en el 'Gran Circo', Christian Horner califica en 'Channel 4' como "una gran verg邦enza y decepci車n para el campeonato" que un fabricante tan importante como el japon谷s tenga que abandonar la competici車n porque los costes de la tecnolog赤a h赤brida son may迆sculos.
"Es una gran verg邦enza y obviamente decepcionante. Es decepcionante para nosotros y decepcionante para la F車rmula 1 perder a un fabricante como Honda. Se han esforzado mucho. Pero todav赤a nos queda casi un a?o y medio como socios y est芍n absolutamente comprometidos con terminar la relaci車n con una nota alta. La pasi車n de los ingenieros japoneses... Hemos tenido ingenieros llorando, disculp芍ndose por irse. La F車rmula 1 es enormemente cara. Creo que es una gran llamada de atenci車n para la F車rmula 1 que un fabricante como Honda se retire. Tienes que mirar esas regulaciones, tienes que tener los costes bajo control. Ahora estamos en una situaci車n en la que s車lo hay tres proveedores de motores, lo cual ser芍 la primera vez desde la d谷cada de 1970 o antes. Es un gran problema y creo que es un tema que debe ser abordado por la FIA. Y asegurar que un equipo como Red Bull, que tiene grandes aspiraciones, pueda tener una unidad de potencia competitiva", afirma Horner.
Cabe destacar que en el GP de Efiel 2020, la plana mayor de Red Bull se reuni車 con Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, y Luca de Meo, CEO de la compa?赤a francesa, as赤 como se han repartido varios halagos en las 迆ltimas semanas que invitan a pensar que las relaciones entre ambas marcas no est芍n tan rotas despu谷s de su crispada ruptura en 2018.