La F¨®rmula 1 regresa a un coloso
El Mundial se enfrenta a Nurburgring, uno de los grandes circuitos europeos, y el fr¨ªo o la nieve pueden jugar un papel fundamental en el GP de Eifel.
La previsi¨®n meteorol¨®gica informa de m¨¢ximas de diez grados y el contingente germano de la F¨®rmula 1 lleva meses avisando. "Lo llaman la Siberia de Alemania", dice Andreas Seidl, jefe de McLaren. "Si Inglaterra invent¨® la lluvia, en esta regi¨®n se invent¨® el fr¨ªo", puntualiza Sebastian Vettel, tetracampe¨®n del mundo. El Mundial vuelve a Nurburgring, un coloso europeo, uno de los grandes circuitos hist¨®ricos que en su versi¨®n a carretera -y a tumba- abierta, el Nordschleife, protagoniz¨® tres d¨¦cadas ¨¦picas de F1 y dej¨® postales hist¨®ricas hasta su cierre, con el recordad¨ªsimo accidente de Niki Lauda en 1976.
En su configuraci¨®n convencional, el ¨²ltimo gran premio que se celebr¨® all¨ª fue el 7 de julio de 2013, y entonces alternaban un a?o dentro del calendario y uno fuera con Hockenheim. Vettel gan¨® con Red Bull aquella carrera, Hamilton hizo la pole y Alonso marc¨® la vuelta r¨¢pida. Ferrari tiene 14 triunfos en la pista por cinco de McLaren y, curiosamente, Mercedes s¨®lo tiene uno, de Fangio, en 1954. Los monoplazas h¨ªbridos nunca han pisado su asfalto.
En la inmensa mayor¨ªa de veces, la carrera se celebr¨® en verano. La ¨²ltima vez que corrieron all¨ª en octubre, el GP de Europa de 1995, David Coulthard gan¨® en un domingo de lluvias. Hasta ahora hab¨ªa compartido ese t¨ªtulo con el de GP de Alemania, pero en 2020 se denominar¨¢, por cuestiones comerciales, GP de Eifel, por la regi¨®n. De momento, su presencia en la temporada es un parche por las cancelaciones de la pandemia, aunque el circuito est¨¢ intentando aguantar el gran premio durante m¨¢s temporadas ahora que Hockenheim lo ha entregado, parece que definitivamente.
"Es importante que haya una carrera en Alemania"
Para Seidl, ingeniero alem¨¢n, tiene sentido correr todo los a?os en su pa¨ªs: "Personalmente, pero tambi¨¦n para la F1, es importante que haya una carrera en Alemania, donde la afici¨®n hacia el automovilismo es tan grande. El a?o que viene estar¨¢ tambi¨¦n Sebastian, un tetracampe¨®n del mundo muy exitoso en la parrilla, as¨ª que para ¨¦l y para la F1 es importante que haya una carrera ante sus fans. Estoy deseando volver a Nurburgring, he tenido muchas experiencias positivas all¨ª con diferentes proyectos tanto en el circuito como en el Nordschleife". Se refiere, por ejemplo, al impresionante r¨¦cord de pista que firm¨® el Porsche LMP1 en 2018.