Pol Espargar¨®: "El que hace la Honda ganadora es M¨¢rquez"

Primera conferencia de prensa de Pol Espargar¨®, ya desde Jerez, para hablar abiertamente de su fichaje por el Repsol Honda a partir de la pr¨®xima temporada y de sus posibilidades con la KTM este a?o.

-?Qu¨¦ valoraci¨®n hace de este movimiento al Repsol Honda??

-Al final es un cambio importante para el a?o que viene. Es un equipo campe¨®n del mundo, con el mejor piloto en sus filas. Tengo much¨ªsimas ganas de poder ver lo que hace Marc distinto a los dem¨¢s, de poder crecer un poco m¨¢s como piloto y de ver qu¨¦ soy capaz de hacer con otra moto. Pero justo acabamos de empezar la temporada con KTM, nos quedan muchas carreras juntos. Es un futuro que seguramente ser¨¢ divertido y nos lo vamos a pasar bien, pero a¨²n tenemos una temporada por delante. Nos debemos much¨ªsimo KTM y yo, y tenemos que rendir al m¨¢ximo.

-Este a?o KTM no va a poder desarrollar la moto y no tiene las concesiones. ?Cu¨¢nto afecta eso u y diga si este tema fue uno de los que le hizo pensar que perd¨ªa dos a?os de desarrollo de la moto?

-Junto con Aprilia, somos a los que m¨¢s nos afecta. Nosotros constantemente estamos en evoluci¨®n y no evolucionarla nos impide coger a los dem¨¢s. Nosotros somos siempre los que m¨¢s pasos adelante damos de un a?o a otro, porque tambi¨¦n tenemos m¨¢s pasos que dar que los dem¨¢s, nuestro nivel es m¨¢s bajo. Pero es evidente que este par¨®n con los motores y la evoluci¨®n nos va a hacer bastante da?o. Sobre la decisi¨®n del cambio, siempre he dicho que tengo 29 a?os, que los pilotos que est¨¢n subiendo lo hacen con 22 o 23 a?os, incluso m¨¢s j¨®venes. No soy de los m¨¢s viejos de la categor¨ªa, pero me acerco. No tengo muchas m¨¢s balas en la rec¨¢mara para esperar y para tomar una decisi¨®n de este tipo. Evidentemente, lo que buscaba era luchar por algo grande en MotoGP y ahora mismo, de las opciones que ten¨ªa, desgraciadamente esto con KTM no pod¨ªa obtenerlo en un plazo corto y ten¨ªa que esperar. Pero con 29 a?os no puedo esperar mucho m¨¢s y cuando se te presenta una oportunidad as¨ª, es dif¨ªcil o imposible decir que no. Veremos de lo que soy capaz, pero lo ¨²nico que ten¨ªa es que, cuando me retirara, no hubiera dejado escapar una oportunidad as¨ª. M¨¢s que nada, no saber qu¨¦ ser¨ªa capaz de hacer con una moto de este nivel. Ahora voy a tener la oportunidad. Si valgo, voy a demostrarlo, y si no, es que no valgo para estar con los m¨¢s fuertes y con los mejores pilotos del mundo. Est¨¢ en mis manos y eso es lo que yo quer¨ªa.

-Ligado a esto, los equipos que no tienen concesiones tienen la moto congelada este a?o y el pr¨®ximo. En ese sentido, Marc dijo que ¨¦l va a correr con la moto de 2019. Va a llegar a Honda con una moto que tiene tres a?os. ?Tiene alguna valoraci¨®n al respecto?

-Sigue siendo la mejor moto. Quiero decir, que sea del 2019 o del 2020, da igual. Hay veces que se dan pasos adelante como en el caso de Yamaha en los ¨²ltimos a?os, que no han sido acertados y ha sido un a?o en blanco. Si la moto del 2019 funciona, ?para qu¨¦ cambiarla? Las reglas son las mismas para todo el mundo. Parece ser que Marc est¨¢ a un nivel incre¨ªble, con el mejor ritmo aqu¨ª en Jerez con la moto del 2019 y no veo por qu¨¦ esa moto no puede ser competitiva para 2021. Mientras Marc saque los resultados, esa moto seguir¨¢ siendo ganadora. Evidentemente, quien la hace ganadora es Marc. Es lo que hay, son las mismas reglas para todo el mundo, as¨ª que nos adaptaremos.

-El hecho de tener el futuro asegurado y la motivaci¨®n de ese salto adelante en su carrera, ?c¨®mo puede repercutir este mismo a?o? Siempre se dice que un piloto contento, es un piloto r¨¢pido.

-Sin duda. He pasado un confinamiento bastante agitado y lo que yo quer¨ªa es que todo estuviera cerrado antes de empezar. No por bajar mi nivel ni mi rendimiento, al contrario, para estar m¨¢s centrado y dar el m¨¢ximo de m¨ª con la KTM. Creo que ahora, con KTM hemos llegado a un punto muy bueno. Estamos en el mejor momento de la f¨¢brica, estamos dando pasos adelante y tenemos la oportunidad de hacer carreras divertidas con otros pilotos, luchar con f¨¢bricas que hace un par de a?os era imposible. Quiero aprovechar esta oportunidad y quiero terminar por todo lo alto. Creo que adem¨¢s las dos partes nos merecemos el respeto que nos hemos ganado en estos a?os. Tanto KTM como yo estamos en la misma l¨ªnea. Me han dicho que la evoluci¨®n la voy a seguir llevando yo, y cuando ellos depositan la confianza en m¨ª despu¨¦s de tantos a?os, yo no puedo hacer otra cosa. Voy a dar el m¨¢ximo y a intentar luchar con todas las f¨¢bricas para sacar el mejor resultado.

-A nivel deportivo, ?d¨®nde est¨¢ ahora KTM? ?Se puede mejorar lo que se hizo el a?o pasado?

-El a?o pasado, el problema que ten¨ªamos es que ¨¦ramos muy fuertes en algunas calificaciones, incluso en Misano, pero luego en carrera sufr¨ªamos much¨ªsimo y perd¨ªamos muchas posiciones. Este a?o parece que hemos cambiado un poco los papeles. Tambi¨¦n el papel de Michelin ha sido aqu¨ª bastante importante. El neum¨¢tico a nosotros no nos ayuda a una vuelta, pero tiene una constancia mucho mayor que el a?o pasado. Somos constantes, pero luego no somos capaces de hacer una vuelta como la que hizo Yamaha con Vi?ales o con Quartararo, o incluso Marc con la Honda. Estoy a la expectativa de cu¨¢les son los ritmos. Sobre el papel, en cuanto a ritmo no estamos nada mal. De hecho, estamos muy bien, pero una buena vuelta en la qualy tambi¨¦n es muy importante. Tengo muchas ganas de empezar la primera carrera para ver realmente d¨®nde estamos y qu¨¦ tenemos que mejorar. A priori, a una vuelta somos d¨¦biles y en ritmo de carrera somos un poquito m¨¢s fuertes que el a?o pasado.