Alonso-Renault: el impulsor oculto de la operaci¨®n

¡°La junta directiva considera que con su carrera, su experiencia y sus ¨¦xitos combina todas las cualidades para contribuir al desarrollo y la transformaci¨®n del grupo Renault¡±, rezaba el comunicado que anunciaba a Luca de Meo como CEO de Renault desde el 1 de julio. El directivo italiano de 53 a?os es el encargado de potenciar la empresa francesa en un momento muy complicado en el sector de la automoci¨®n y tras una etapa turbia en la firma despu¨¦s de todo lo ocurrido con el brasile?o Carlos Ghosn.

Esa transformaci¨®n que de Meo pretende llevar acabo incluye, por supuesto, el equipo de F¨®rmula 1 y todos los beneficios no tangibles que la exposici¨®n p¨²blica en el certamen m¨¢s importante del mundo del automovilismo genera en las empresas matriz de las escuder¨ªas. Clotilde Delbos, CEO interina, as¨ª lo hizo saber p¨²blicamente: "Confirmamos que queremos quedarnos en la F¨®rmula 1. Bajo las nuevas reglas, es una buena inversi¨®n para nosotros. F1, aqu¨ª estamos y estaremos". Por supuesto, esta afirmaci¨®n se hizo con el conocimiento y la conformidad de De Meo, que ya negociaba para su nuevo puesto.

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El factor De Meo ha entrado de lleno en la negociaci¨®n para el regreso de Fernando Alonso, al que desde Renault consideran la pieza angular del proyecto en el Mundial por todo lo que significa la figura del bicampe¨®n asturiano, tanto dentro de la pista como fuera de ella. La pasi¨®n les une y ambos son personas que saben bien lo que quieren por lo que llegar a un acuerdo siempre es m¨¢s sencillo cuando los caminos indivisuales se juntan para formar un destino com¨²n.

Pero... ?qui¨¦n es Luca de Meo y de d¨®nde viene su pasi¨®n por el motor? Nacido en Mil¨¢n en 1967 es un empresario de tremendo ¨¦xito y considerado un visionario en el sector. Algo en lo que seguro influye la apertura de mente que supuso vivir su infancia en Costa de Marfil y sus 'costumbres' que lleva a fuego y que distan bastante de lo habitual en su posici¨®n. Precisamente en el pa¨ªs africano surgi¨® su amor incondicional por los coches y las carreras, como se refleja en un perfil del directivo publicado en CincoD¨ªas. Se disputaba un rally local y un piloto amigo de su padre, y que se alojaba en el domicilio familiar durante la celebraci¨®n de la prueba, le subi¨® a su Lancia. Luca, que ten¨ªa 7 a?os, supo que el flechazo ser¨ªa para siempre.

Apasionado por las nuevas tecnolog¨ªas, con un enorme sentido del humor y muy preocupado siempre por su cuidado personal, De Meo tambi¨¦n es un entusiasta de la m¨²sica electr¨®nica e incluso hace sus pinitos como DJ aunque siempre, que se sepa, de forma privada. Sin embargo, pese a todas esas actividades y su responsabilidad profesional la clave de este italiano es su familia: casado y padre de gemelos nunca agenda cenas de trabajo ya que ese es el tiempo que dedica a estar con su familia. ?Otra particularidad? No usa ordenador, ni de sobremesa ni port¨¢til, todo lo gestiona desde su m¨®vil y su tableta.

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Licenciado en Administraci¨®n y Direcci¨®n de Empresas por la Universidad Comercial Luigi Bocconi hizo una tesis rompedora al examinar la ¨¦tica empresarial. Empez¨® precisamente su trayectoria profesional en Renault en 1992, en marketing de producto, y cinco a?os despu¨¦s aterriz¨® en Toyota Europa. Otro lustro m¨¢s tarde fich¨® por Fiat, donde fue jefe de las unidades de negocio Lancia, Fiat y Alfa Romeo; CEO de la marca deportiva Abarth; y director de marketing del grupo. Lanz¨® con ¨¦xito el revolucionario Fiat 500 y llev¨® el patrocinio del grupo al equipo Yamaha de MotoGP viendo el potencial de unirse al motociclismo de la mano de Valentino Rossi. Tambi¨¦n es muy aficionado al f¨²tbol, con la Juventus y el Barcelona compartiendo su coraz¨®n.

Pol¨ªglota excepcional habla a la perfecci¨®n italiano, ingl¨¦s, castellano, franc¨¦s, alem¨¢n y catal¨¢n. En 2009 lleg¨® al grupo Volkswagen como director de marketing y form¨® parte del consejo supervisor de lamborghini y de Ducati, y en 2015 fue elegido para reflotar Seat, a la que ha llevado a su momento m¨¢s ¨¢lgido con r¨¦cords de ventas y beneficios. Defensor del coche el¨¦ctrico asegura que el futuro de las firmas de coches combinar¨¢ la venta de autom¨®viles con la de kil¨®metros por lo que el alquiler formar¨¢ parte del negocio desde las mismas marcas. Para ello trabaja y apoya incansablemente la creaci¨®n de startups que desarrollen herramientas enfocadas a los problemas m¨¢s b¨¢sicos de movilidad. Alonso y Renault vuelven a estar juntos y De Meo tiene su base para asentar el crecimiento en la F1 y colaborar en la transformaci¨®n de la empresa.