Renault da un espaldarazo a su escuder¨ªa de F¨®rmula 1
Se prev¨¦ un ajuste de 15.000 puestos de trabajo en la estrategia de la compa?¨ªa para superar la crisis, pero Delbos confirma que siguen en el Mundial.
Renault anunci¨® este viernes un plan de ajuste de m¨¢s de 2.000 millones de euros en el que no se menciona a la F¨®rmula 1. Durante los pr¨®ximos tres a?os avanzan que habr¨¢ cerca de 15.000 despidos, al menos una tercera parte en Francia, y si bien se fijan medidas concretas sobre su alianza con Nissan y Mitsubishi, en ning¨²n caso se habla de las actividades de competici¨®n del fabricante del rombo. Y unos minutos m¨¢s tarde, la CEO interina de la compa?¨ªa, Clotilde Delbos, respond¨ªa directamente en una rueda de prensa: "Lo decimos p¨²blicamente, confirmamos que queremos quedarnos en la F¨®rmula 1. Bajo las nuevas reglas, es una buena inversi¨®n para nosotros. F1, aqu¨ª estamos y estaremos".
El ahorro que esperan alcanzar "optimizando costes generales y de m¨¢rketing" asciende a 700 millones de euros. Otros 800 millones se deben recortar simplificando estructuras de desarrollo e ingenier¨ªa, y al menos 650 millones provendr¨¢n del ahorro en las plantas de producci¨®n. De los 4 millones de veh¨ªculos que fabric¨® Renault en 2019 se pasar¨¢ a 3,3 millones en 2024. Adem¨¢s, la electrificaci¨®n ser¨¢ prioritaria. Igualmente, se mencionan cambios de actividades en las diversas sedes de la firma, pero no a Enstone, hogar del equipo de F1, ni Viry-Chatillon, f¨¢brica de motores y sede de Renault Sport.
Renault F1 sigue en pie
Durante los ¨²ltimos meses se ha puesto en duda el futuro de Renault en la F¨®rmula 1, no s¨®lo por la crisis econ¨®mica que acompa?a a la pandemia, tambi¨¦n por los pobres resultados de un proyecto que promet¨ªa luchar por t¨ªtulos a estas alturas de la competici¨®n. Regresaron en 2016 recomprando Lotus, pero la progresi¨®n ascendente hasta 2018 (fueron cuartos en Constructores) se fren¨® en seco el pasado a?o, superados por McLaren en esa pelea por ser el mejor del resto. Ricciardo abandona el barco el a?o que viene rumbo a Woking y necesitan un piloto que lidere en la pista junto a Esteban Ocon a partir de 2021. Han pensado en Fernando Alonso, aunque tambi¨¦n se les relaciona con Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Y Cyril Abiteboul, m¨¢ximo responsable de la escuder¨ªa, se ha hartado repitiendo que el equipo no desaparece.
El plan de medidas presentado por la FIA para contener el gasto en la F¨®rmula 1 al menos ser¨¢ un incentivo para quedarse: los coches de 2021 ser¨¢n casi id¨¦nticos a los de 2020, la inversi¨®n ya est¨¢ hecha, y tampoco habr¨¢ margen de mejora en los motores. Con un techo de gasto inferior al presupuesto actual de Renault, su continuidad parece ahora factible al menos hasta 2022, cuando el nuevo reglamento t¨¦cnico exigir¨¢ la construcci¨®n de un monoplaza desde cero.