Renault da un espaldarazo a su escuder赤a de F車rmula 1
Se prev谷 un ajuste de 15.000 puestos de trabajo en la estrategia de la compa?赤a para superar la crisis, pero Delbos confirma que siguen en el Mundial.
Renault anunci車 este viernes un plan de ajuste de m芍s de 2.000 millones de euros en el que no se menciona a la F車rmula 1. Durante los pr車ximos tres a?os avanzan que habr芍 cerca de 15.000 despidos, al menos una tercera parte en Francia, y si bien se fijan medidas concretas sobre su alianza con Nissan y Mitsubishi, en ning迆n caso se habla de las actividades de competici車n del fabricante del rombo. Y unos minutos m芍s tarde, la CEO interina de la compa?赤a, Clotilde Delbos, respond赤a directamente en una rueda de prensa: "Lo decimos p迆blicamente, confirmamos que queremos quedarnos en la F車rmula 1. Bajo las nuevas reglas, es una buena inversi車n para nosotros. F1, aqu赤 estamos y estaremos".
El ahorro que esperan alcanzar "optimizando costes generales y de m芍rketing" asciende a 700 millones de euros. Otros 800 millones se deben recortar simplificando estructuras de desarrollo e ingenier赤a, y al menos 650 millones provendr芍n del ahorro en las plantas de producci車n. De los 4 millones de veh赤culos que fabric車 Renault en 2019 se pasar芍 a 3,3 millones en 2024. Adem芍s, la electrificaci車n ser芍 prioritaria. Igualmente, se mencionan cambios de actividades en las diversas sedes de la firma, pero no a Enstone, hogar del equipo de F1, ni Viry-Chatillon, f芍brica de motores y sede de Renault Sport.
Renault F1 sigue en pie
Durante los 迆ltimos meses se ha puesto en duda el futuro de Renault en la F車rmula 1, no s車lo por la crisis econ車mica que acompa?a a la pandemia, tambi谷n por los pobres resultados de un proyecto que promet赤a luchar por t赤tulos a estas alturas de la competici車n. Regresaron en 2016 recomprando Lotus, pero la progresi車n ascendente hasta 2018 (fueron cuartos en Constructores) se fren車 en seco el pasado a?o, superados por McLaren en esa pelea por ser el mejor del resto. Ricciardo abandona el barco el a?o que viene rumbo a Woking y necesitan un piloto que lidere en la pista junto a Esteban Ocon a partir de 2021. Han pensado en Fernando Alonso, aunque tambi谷n se les relaciona con Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Y Cyril Abiteboul, m芍ximo responsable de la escuder赤a, se ha hartado repitiendo que el equipo no desaparece.
El plan de medidas presentado por la FIA para contener el gasto en la F車rmula 1 al menos ser芍 un incentivo para quedarse: los coches de 2021 ser芍n casi id谷nticos a los de 2020, la inversi車n ya est芍 hecha, y tampoco habr芍 margen de mejora en los motores. Con un techo de gasto inferior al presupuesto actual de Renault, su continuidad parece ahora factible al menos hasta 2022, cuando el nuevo reglamento t谷cnico exigir芍 la construcci車n de un monoplaza desde cero.