Honda y ganar el Mundial: ?d¨¦j¨¤ vu con McLaren o nueva realidad?

"Estoy confiado en que podremos luchar con Mercedes" o "Ganar en Australia no es un sue?o" son algunas de las grandes predicciones que Yasuhisa Arai, m¨¢ximo responsable de Honda en la F¨®rmula 1 hasta el 31 de marzo de 2016, realiz¨® hace un lustro sobre el rendimiento de la unidad de potencia de Sakura integrada en el chasis del McLaren MP4-30 y los ambiciosos objetivos que el fabricante japon¨¦s quer¨ªa conseguir en su regreso al 'Gran Circo' seis a?os despu¨¦s de su salida.

Un concepto de propulsor que fue radicalmente cambiado durante el invierno de 2016 para intentar solventar, sin ¨¦xito, sus graves problemas de fiabilidad y potencia, provocando el divorcio entre brit¨¢nicos y nipones, que cuatro a?os despu¨¦s parece estar ya perfeccionado al mil¨ªmetro para lograr el ansiado fin de la marca del pa¨ªs del 'Sol Naciente': derrotar a Mercedes y ganar el campeonato junto a Red Bull.

"En una situaci¨®n en la que Mercedes y Honda tienen las mismas posibilidades de victoria, nuestro objetivo es llevarnos el triunfo. Estoy entusiasmado y no puedo esperar para convertirme en campe¨®n mundial" afirma Yasuaki Asaki, responsable de operaciones en Sakura. Un discurso que tambi¨¦n comparte Masafumi Yamamoto, director gerente de Honda en la F¨®rmula 1: "Este a?o ser¨¢ un gran hito para nuestra asociaci¨®n. Me gustar¨ªa competir humildemente para cumplir con el apoyo y las expectativas de los fans. Queremos pelear en cada carrera y darles alegr¨ªas a nuestros aficionados".

Cabe recordar que la temporada pasada Honda subi¨®, hasta en tres ocasiones, al caj¨®n m¨¢s alto del podio (Austria, Alemania y Brasil) gracias al excelso pilotaje de un Max Verstappen que s¨®lo fue superado en la clasificaci¨®n de pilotos por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. "Podemos ganar todas las carreras de la temporada", es el mensaje que ha lanzado recientemente Verstappen. ?D¨¦j¨¤ vu o realidad? El 5 de julio comenzaremos a responder esta pregunta.