Prodrive y el coche para ser el tercero en discordia del Dakar
La firma brit¨¢nica se une a Mumtalakat, fondo de inversi¨®n de Bahr¨¦in, para intentar meterse en la lucha de Mini y Toyota con un 4x4 V6 biturbo de 3.5 litros y 400 CV.
Fue cosa de dos. En el pasado Dakar, el del estreno de Arabia Saud¨ª, solo dos equipos oficiales ten¨ªan las armas necesarias para poder pelear por la victoria en coches. Mini y Toyota tuvieron un duelo descomunal en los tiempos, y en las palabras, que se sald¨® con el triunfo de Sainz y que seguro repetir¨¢n del 3 al 15 de enero en la siguiente edici¨®n en el desierto ¨¢rabe, pero no estar¨¢n solos¡ Un tercer equipo se apuntar¨¢ a la clase principal del rally con el objetivo de meterse en la lucha: el Bahrain Raid Xtreme creado por Prodrive.
La firma brit¨¢nica, con un exitoso pasado en el Mundial de Rallys junto a Subaru (tricampeones en 1995, 96 y 97) y que desde 2012 se ha centrado sobre todo en el WEC junto a Aston Martin, une fuerzas con Mumtalakat, un fondo de inversi¨®n de Bahr¨¦in, para crear este proyecto que pondr¨¢ en el pr¨®ximo Dakar un 4x4 con un motor V6 biturbo de 3.5 litros y 400 CV. Optan, por tanto, por una opci¨®n similar a la de Toyota, la ¨²nica que estar¨¢ vigente a partir de 2023, en lugar de un buggy 4x2 del estilo del Mini con el que ganaron Sainz y Lucas Cruz.
"El Dakar es uno de los grandes desaf¨ªos del automovilismo y Prodrive ha esperado mucho tiempo para tener la oportunidad correcta", declara su presidente y director del equipo, David Richards, que asegura que han "creado un equipo y un coche que es perfecto para participar en el Dakar": "Nuestro equipo de dise?o ha estado trabajando en el coche durante m¨¢s de nueve meses. Ya hemos estado evaluando el motor en nuestro banco de pruebas en Banbury y se est¨¢ ensamblando en nuestro taller el primer chasis".
De momento, solo pueden mostrar unas im¨¢genes renderizadas muy b¨¢sicas de su prototipo mientras contin¨²an trabajando en ¨¦l y en la composici¨®n de su equipo, del que solo dan el nombre de su jefe: Paul Howarth, un hombre de la casa puesto que ha desempe?ado el mismo papel con Subaru y Mini en el WRC y con Aston Martin en el WEC. El de sus pilotos todav¨ªa es pronto para conocerlo, pero podr¨ªa haber un espa?ol porque Nani Roma, que tuvo un ¨²ltimo Dakar muy sufrido junto a Borgward, suena en todas las quinielas.