As¨ª ser¨¢ el Dakar de 2021

"Es verdad que hoy no podemos comunicar nada, esperamos hacerlo a comienzos de junio". Eso nos dijo David Castera a finales de abril, y el director del Dakar cumple su palabra. El 11 de junio ha sido el d¨ªa elegido por ASO para dar los primeros detalles de la pr¨®xima edici¨®n del rally m¨¢s duro del mundo en forma de presentaci¨®n online. Antes de su comienzo ya dijeron algo, la fecha: del 3 al 15 de enero, dos d¨ªas de adelanto respecto al Dakar de este a?o. Y luego desvelaron la inc¨®gnita: ?se unir¨¢ otro pa¨ªs a Arabia Saud¨ª?

Pues no. Pese a la intenci¨®n que ten¨ªan de llevar la ruta a otros pa¨ªses colindantes como Om¨¢n o Jordania, no les ha sido posible y seguramente la pandemia de coronavirus ha tenido que ver con ello. Habr¨¢ que esperar pues a otra edici¨®n para dar la bienvenida a otro pa¨ªs, por ahora, en 2021 el rally se volver¨¢ a correr ¨ªntegramente en el desierto de Arabia Saud¨ª, tan lleno de posibilidades que seg¨²n Castera han dibujado un recorrido completamente nuevo, en el que "ni un solo kil¨®metro ser¨¢ igual al de la pasada edici¨®n".

Eso s¨ª, "la ruta entera est¨¢ camino de completarse" reconoce el director franc¨¦s, pero estar¨¢ preparada a tiempo: "Con la ayuda continua de los saud¨ªes, estaremos listos en enero". As¨ª, lo m¨¢ximo que pueden ense?ar es un esbozo de lo que ser¨¢ el recorrido y en el que se puede ver que se descarta por completo la zona m¨¢s desolada que visit¨® este a?o: el 'Cuarto Vac¨ªo'. Se repetir¨¢ salida en Yeda, donde tambi¨¦n terminar¨¢ la competici¨®n, y el d¨ªa de descanso ser¨¢ en Hail, tambi¨¦n se explorar¨¢ m¨¢s la zona norte y se ir¨¢ alrededor de Riad.

A grandes rasgos ese es el recorrido del Dakar 2021, que tendr¨¢ dos bucles, una etapa marat¨®n y se caracterizar¨¢ por ser "m¨¢s t¨¦cnico y lento" con el objetivo de reducir la elevada velocidad del anterior, algo que fue muy criticado por su peligrosidad, sobre todo a ra¨ªz de las muertes en carrera de Paulo Gon?alves y Edwin Straver. Para aumentar la seguridad, se confirma la incorporaci¨®n del airbag obligatorio para pilotos de motos y quads y una alarma sonora en todos los participantes que alertar¨¢ de la proximidad de los peligros 2 y 3.

Esas no ser¨¢n las ¨²nicas novedades... La regla de entregar el 'roadbook' 15 minutos antes de la salida en seis etapas fue tan aplaudida este a?o que el viene se har¨¢ eso en todas. Adem¨¢s, los pilotos de motos solo dispondr¨¢n de seis neum¨¢ticos traseros para todo el rally, no podr¨¢n reparar sus monturas en las zonas de repostaje y habr¨¢ sanciones m¨¢s duras para los cambios de motor. Y para los coches, no podr¨¢n cambiar de neum¨¢ticos en la etapa marat¨®n. Todo eso se incluir¨¢ en un Dakar "100% saud¨ª y 100% nuevo", y falta una ¨²ltima cosa¡­

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Un Dakar de coches cl¨¢sicos

Por primera vez en la historia habr¨¢ una competici¨®n de veh¨ªculos cl¨¢sicos: el Dakar Classic. En este rally paralelo, que tendr¨¢ el mismo recorrido que el principal, podr¨¢n competir "r¨¦plicas de veh¨ªculos concebidos antes del 2000 que hayan participado en el Dakar, as¨ª como coches y camiones de ¨¦poca". Todo un gui?o al pasado en la tercera hist¨®rica del rally que comenz¨® a inicios de este en Arabia Saud¨ª, que repetir¨¢ ambientaci¨®n y desierto el pr¨®ximo enero y que seguro que volver¨¢ a tener una amplia Armada Espa?ola.