La cara oculta del calendario
Se cancelan Bak¨², Singapur y Suzuka y toma forma una segunda mitad de la temporada con m¨¢s carreras europeas: Mugello, Hockenheim...
La F¨®rmula 1 anunci¨® oficialmente este viernes las cancelaciones de los grandes premios de Azerbaiy¨¢n, Singapur y Jap¨®n. Bak¨², Marina Bay y Suzuka no recibir¨¢n la visita del Gran Circo en 2020. Los dos primeros casos, circuitos urbanos, no sorprenden: se necesitan varios meses de antelaci¨®n para iniciar los trabajos que ponen a punto las instalaciones del trazado y no son viables a puerta cerrada. Mientras, en el pa¨ªs nip¨®n es una tendencia del pa¨ªs cancelar los eventos de gran magnitud, igual que sucedi¨® en MotoGP, mientras preparan los Juegos Ol¨ªmpicos aplazados al pr¨®ximo a?o.
Estas bajas del calendario se unen a las ya confirmadas de Australia, Pa¨ªses Bajos, M¨®naco y Francia. Entre tanto, hay varios grandes premios suspendidos que no han sido cancelados todav¨ªa y pueden tener un encaje en el calendario m¨¢s adelante: son Bahr¨¦in, Vietnam, China y Canad¨¢. En cualquier caso, si se han eliminado carreras con tanta antelaci¨®n (Singapur era en septiembre y Jap¨®n, en octubre), ya se dejan entrever las l¨ªneas de lo que puede ser la temporada a partir de B¨¦lgica y Monza, las ¨²ltimas carreras fijadas por ahora. No obstante, se desconoce si se relajar¨¢ el dispositivo sanitario conforme avancen las carreras permitiendo aumentar la presencia de miembros de equipos, patrocinadores, invitados o medios de comunicaci¨®n.
La cara oculta del calendario 2020
Hay varias posibilidades abiertas, pero toma forma una visita a Mugello inmediatamente despu¨¦s del GP de Italia, en septiembre, que coincidir¨ªa con el GP n¨²mero 1.000 de Ferrari en un circuito que es de su propiedad. M¨¢s adelante, suena Sochi con un doble gran premio en la Rusia occidental que puede preceder a otro en Shangh¨¢i, un plan muy rentable porque son circuitos que no necesitan llenar sus gradas. Si eso no es posible, se exploran ?mola, Portimao o incluso Jerez. "Hay un n¨²mero importante de circuitos europeos que se pueden utilizar. Lo m¨¢s probable es que se trate de pistas no repetidas. Pero no vamos a decidirlo ahora porque no queremos corregir algo despu¨¦s de anunciarlo", opina Ross Brawn, director deportivo de la F1.
A partir de ah¨ª, todos los interrogantes. La gira americana solo ser¨¢ posible si la emergencia sanitaria ha remitido en el continente y si puede haber p¨²blico en las gradas, algo que hoy por hoy se antoja improbable. Dejan abiertas las puertas de Estados Unidos (Austin), M¨¦xico, Brasil y Canad¨¢. Pero el comod¨ªn para todo lo anterior es Hockenheim, en Alemania.
Las ¨²nicas certezas est¨¢n en el desierto: Oriente Medio cerrar¨¢ la campa?a en diciembre con un doble evento en Bahr¨¦in y el cl¨¢sico final de fiesta en Abu Dhabi, previsiblemente el domingo 13. "Sakhir tiene varios recorridos diferentes homologados por la FIA y eso es interesante", admite Ross Brawn. Las ocho confirmadas m¨¢s las tres ¨¢rabes suman once. Con Sochi, Hockenheim y Mugello, repitiendo al menos una, salen las quince que quiere alcanzar Liberty Media.
Calendario de F1 2020 (carreras confirmadas)
5 de julio: GP de Austria (Red Bull Ring)
12 de julio: GP de Estiria (Red Bull Ring)
19 de julio: GP de Hungr¨ªa (Budapest)
2 de agosto: GP de Gran Breta?a (Silverstone)
9 de agosto: GP del 70? Aniversario de la F1 (Silverstone)
16 de agosto: GP de Espa?a (Barcelona)
30 de agosto: GP de B¨¦lgica (Spa-Francorchamps)
6 de septiembre: GP de Italia (Monza)
