Mercedes no quiere carreras de clasificaci車n con parrilla invertida
F1 y FIA quieren sustituir la segunda clasificaci車n de los GG PP dobles con una carrera de 30 minutos. La mayor赤a de equipos lo aprueba, pero los alemanes se oponen.
Es algo que Liberty lleva estudiando un tiempo. En su af芍n por conseguir una F車rmula 1 m芍s atractiva para los espectadores, adem芍s de la nueva normativa que llegar芍 en 2022, quieren probar algunas f車rmulas alternativas en los formatos de los grandes premios. Una de ellas es experimentar con parrillas invertidas, un tema que volvi車 a plantearse el pasado viernes en una videoconferencia de la F1 y la FIA con los jefes de equipo y que ha encontrado un escollo principal en el garaje de Mercedes.
La idea, seg迆n cuentan en 'Autosport', es utilizar las citas de doble gran premio para probar una carrera de clasificaci車n de 30 minutos con una parrilla invertida en la segunda semana de acci車n. Es decir, que el orden de salida de la segunda carrera en Austria (prevista para el 15 de julio) y de la de Silverstone, la otra prueba europea en la que se quiere correr dos veces si el gobierno brit芍nico hace una excepci車n en su cuarenta obligatoria para visitantes, no se decidir赤an con la clasificaci車n habitual, sino con esa carrera de parrilla invertida.
Ser赤a la clasificaci車n del Mundial la que se tomar赤a c車mo referencia para ordenar la parrilla invertida de esa carrera de clasificaci車n, cuyo objetivo es hacer m芍s interesante los grandes premios que se corran dos veces en el mismo escenario para evitar caer en la posible p谷rdida de inter谷s de ver lo mismo repetido, algo que preocupa a las televisiones que tienen los derechos de retransmisi車n. Adem芍s, consideran que una temporada tan inusual como esta provocada por el coronavirus ser赤a una oportunidad ideal para realizar este tipo de experimentos.
Sin embargo, se necesita unanimidad entre los diez equipos para que se pueda presentar el plan al Consejo Mundial de Motor de la FIA que se celebrar芍 la pr車xima semana y aprobarlo, pero Mercedes no est芍 por la labor. La mayor赤a de escuder赤as ya dieron su consentimiento el viernes, incluida Ferrari, algunas pidieron tiempo para estudiarlo y Mercedes dej車 patente su oposici車n. Los que acostumbran a monopolizar la primera l赤nea de la parrilla (siete veces en 2019) tumbar赤an el plan que sali車 tras discutir varios formatos. ?Cambiar芍n de opini車n?