Menos motores en MotoGP
La Comisi¨®n de los Grandes Premios ha decidido limitar el n¨²mero en funci¨®n de las carreras que se acaben disputando en la temporada 2020.
La Comisi¨®n de los Grandes Premios del mundial de MotoGP ha decidido limitar el n¨²mero de motores en MotoGP en funci¨®n de los grandes premios que se acaben disputando durante la temporada 2020 y que podr¨ªa oscilar entre cuatro y cinco por pilotos para las f¨¢bricas oficiales y seis y siete para los fabricantes con concesiones.
En una decisi¨®n hecha p¨²blica hoy por la Comisi¨®n, los equipos de f¨¢brica dispondr¨¢n de cuatro motores si el calendario del mundial tiene m¨¢s de once grandes premios y cinco en el caso de que sean m¨¢s de catorce grandes premios, mientras que en el supuesto de los equipos y f¨¢bricas con concesiones las cantidades ser¨¢n seis y siete motores, respectivamente.
En el caso de la categor¨ªa de Moto3, si el n¨²mero de los grandes premios que se disputan es menor de doce, incluida la carrera de Qatar ya disputada, se unir¨¢n las temporadas de 2020 y 2021 en una sola y el n¨²mero m¨¢ximo de motores entre ambas ser¨¢ de nueve.
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Si el n¨²mero de carreras en 2020 es mayor de doce entonces ambas temporadas se considerar¨¢n por separado y en este a?o ser¨ªan cuatro los motores si el calendario es entre 12 y 14 grandes premios, o un motor m¨¢s si los grandes premios van de catorce a dieciocho.
Adem¨¢s, la comisi¨®n de grandes premios, compuesta por Carmelo Ezpeleta (Dorna Sports), Paul Duparc (FIM, federaci¨®n Internacional de Motociclismo), Herv¨¦ Poncharal (IRTA, Asociaci¨®n de equipos) y Takanao Tsubouchi (MSMA, Asociaci¨®n de Fabricantes), ha decidido que ning¨²n equipo de Moto2 y Moto3 podr¨¢ realizar entrenamientos privados en lo que resta de temporada.
