F?RMULA 1 I REVISTA DE PRENSA
Sainz ilusiona a Espa?a e Italia
Los principales medios de comunicaci車n italianos coinciden que el madrile?o es el piloto perfecto para reforzar el proyecto del Cavallino Rampante en la F1.
A las 11:00 de este jueves saltaba por los aires la bomba informativa del a?o en el Mundial de F車rmula 1. McLaren hac赤a oficial el fichaje de Daniel Ricciardo para ocupar, a partir de 2021, el asiento vacante que dejaba Carlos Sainz, que minutos m芍s tarde confirmaba su fichaje por Ferrari para reemplazar a Sebastian Vettel.
Los nuevos nombramientos en casi todos los departamentos de Maranello, la ambici車n de progresar, mejorar y asaltar el t赤tulo aprovechando el cambio reglamentario de 2022, pero aspirando a podios, poles y victorias desde el primer d赤a, han sido claves para que Sainz haya decidido abandonar Woking s車lo un a?o despu谷s de su llegada para sustituir a Fernando Alonso y poner rumbo a Maranello.
Una noticia, que es portada en AS y los principales medios de comunicaci車n deportivos de Espa?a, que ha devuelto no s車lo la ilusi車n a todos los aficionados espa?oles al 'Gran Circo', sino tambien de los tifossi. Los principales medios de comunicaci車n del pa赤s transalpino destacan que la r芍pidez y car芍cter del madrile?o ser芍n parte fundamental para volver a ver al Cavallino Rampante en lo m芍s alto del podio.
Revista de prensa del fichaje de Carlos Sainz por Ferrari en la F1
La Gazzetta Dello Sport: "?Qu谷 piloto no tiene una imagen roja de cuando era ni?o? Carlos Sainz la sac車 el d赤a de su fichaje con Ferrari, publicando en sus redes sociales una foto al volante de un kart del mismo color que el equipo de Maranello, un homenaje a la escuder赤a en la que competir芍 desde 2021.?El plan de Ferrari es claro. Centrar todo a Leclerc y poner un compa?ero s車lido a su lado para atacar el campeonato de pilotos y equipos a partir de 2021, cuando se introduzca el l赤mite presupuestario. Es un riesgo calculado. En Maranello ya no cre赤an en Vettel, despu谷s de los episodios negativos de las 迆ltimas dos temporadas y sus negativas a renovar, tambi谷n porque las condiciones contractuales y econ車micas de Seb no eran compatibles con el hist車rico per赤odo actual. Ferrari, a partir de marzo, comenz車 a evaluar las alternativas: Ricciardo, Sainz y Giovinazzi. Y la elecci車n recay車 en el espa?ol, menos engorroso para Leclerc que un piloto superior como Ricciardo, pero con car芍cter y excelentes habilidades t谷cnicas. Espa?a, gracias a Carlos Sainz, vuelve a so?ar tras la 谷pica de Fernando Alonso. Y seguro que Carlos, que habla perfectamente italiano, no puede esperar para hacerse m芍s conocido por la gente de Ferrari. Bienvenido".
Il Giornale: "No es una historia trivial ver que el equipo m芍s antiguo y exitoso en la historia de la F車rmula 1 depende de dos pilotos menores de 25 a?os que no se preocupan por la cantidad de grandes premios y 谷xitos que tienen a sus espaldas. Ferrari apuesta por su talento, por su frescura. Pero la realidad es diferente. Carlos es joven, pero ya acumula cinco a?os y 102 carreras en la F車rmula 1. Toro Rosso no lo promovi車 a Red Bull y lo dejaron marcharse a Renault, pero no fue hasta el a?o pasado en McLaren cuando firm車 su mejor temporada con un compa?ero de equipo como Lando Norris que no le puso las cosas f芍ciles. Carlos termin車 sexto, el mejor del resto. A?o tras a?o ha ido mejorando sus resultados. Ferrari s車lo necesita una cosa: un coche ganador o al menos un coche que le permita pelear con Mercedes y Red Bull. El final de la era de Vettel, menos dolorosa por la irrupci車n de Charles Leclerc, significa, sobre todo, una cosa. Despu谷s de fallar con Alonso, Maranello tambi谷n ha fallado con Vettel. Han quemado seis titulos. Y ahora, con la elecci車n de dos pilotos j車venes como Charles y Carlos, a priori s車lo quemar芍n la paciencia de los aficionados".
Corriere della Sera: "Son diferentes en todo, en talento y car芍cter, imposibles de hacer comparaciones. Reservado, trabajador, Carlos Sainz hace poco o nada por aparecer p迆blicamente. Prefiere cenar con sus ingenieros a las fiestas. En Gran Breta?a, hab赤a elegido vivir en un apartamento cerca de Woking para quedarse lo m芍s posible en la f芍brica, aprender e integrarse en el equipo anglosaj車n. Gracias a esta cercan赤a, afirma haber crecido mucho despu谷s de haber recogido el bast車n en McLaren de Fernando Alonso. Fan芍tico del Real Madrid como su padre, Carlos I de Espa?a, creci車 viendo el mito de Zin谷dine Zidane: "No es s車lo la clase, sino la mentalidad y la energ赤a que sab赤a transmitir en un campo de f迆tbol". Llega a Ferrari sabiendo que actuar芍 como aliado de un posible campe車n como Charles Leclerc. ?Suerte!"
La Repubblica: "Carlos Sainz tiene unas caracter赤sticas que se adaptan a la perfecci車n a Charles Leclerc y Ferrari. Joven, pero experimentado, r芍pido en cualquier condici車n, habla un excelente italiano, as赤 como posee una repercusi車n medi芍tica importante y percibir芍 un bajo salario en comparaci車n con el salario que exig赤a Sebastian Vettel y el otro candidato, el australiano Daniel Ricciardo (15 millones de euros). Charles y Carlos formar芍n en 2021 la pareja m芍s joven del Cavallino Rampante desde 1968, cuando Chris Amon, de 24 a?os, y Jackie Ickx, de 23, compartieron box en el Gran Premio de Espa?a".