?lex M¨¢rquez desvela el problema de la Honda 2020
El ilerdense reconoce que durante la pretemporada fall¨® la aerodin¨¢mica de la RC213V y de ah¨ª derivaron los problemas de giro que lastraron con la moto.
Sorprendi¨® ver el paso hacia delante que experimentaron todas las f¨¢bricas tras el invierno cuando arranc¨® la pretemporada, frente a una moto campeona que en lugar de avanzar, estaba estancada y sufriendo para conseguir meter a tan solo una de sus cuatro monturas dentro del Top 10. Ni siquiera M¨¢rquez era capaz de ser competitivo con la nueva Honda y tras unos test con muchas dudas en Sepang, y con "un accidente extra?o" incluido, el panorama tampoco fue muy alentador para Honda durante el arranque de las pruebas en Qatar.
La moto japonesa presentaba muchas dificultades para girar a la entrada de las curvas y ni siquiera despu¨¦s de haber colocado tres monturas en el box de Marc la ¨²ltima jornada de pruebas, con el carenado de 2019 en una de ellas y sacrificando el trabajo de Nakagami, nadie del equipo reconoc¨ªa cu¨¢l era un problema que ?lex M¨¢rquez desvel¨® en 'Skysport.it': "En Malasia hab¨ªa algo mal con la aerodin¨¢mica. Lo confirmamos en Qatar, donde Marc encontr¨® la soluci¨®n el ¨²ltimo d¨ªa".
El equipo japon¨¦s fall¨® en la aerodin¨¢mica que prepararon para la nueva temporada y fue el campe¨®n quien guio a la marca del ala dorada para mejorar en m¨¢s de siete d¨¦cimas del primer al tercer d¨ªa en Qatar, en una montura ya de por s¨ª compleja con la que desde el otro lado del box el rookie espera "sentirse bien" cuando todo vuelva a la normalidad. "Ser¨¢ una temporada muy diferente de lo habitual", reconoce ?lex, a la espera de que comience un curso en el que aspiran a completar "10 o 15 carreras". "Ser¨¢n carreras extra?as sin afici¨®n", pero ?qu¨¦ ser¨¢ lo m¨¢s importante a la vuelta? "Estar al 100% f¨ªsicamente". El resto de problemas parecen estar ya solucionados¡