M¨¢rquez: "Toca sufrir ahora para disfrutar en las carreras"

Marc M¨¢rquez se va del test con dos ca¨ªdas que no han complicado la delicada condici¨®n f¨ªsica de su hombro derecho y consciente de que ahora le toca sufrir para llegar listo a la primera carrera del a?o, el 8 de marzo en Qatar.

-?C¨®mo ha ido?

-Ayer pude usar ya m¨¢s potencia, pero tuve que adaptar todo a mi condici¨®n f¨ªsica. Hoy he empezado atacando todas las vueltas, aunque en el test no se ataca como se hace un fin de semana de gran premio. Intent¨¦ tirar mucho por la ma?ana y fue bien. Estoy muy contento de la evoluci¨®n de estos tres d¨ªas con mi condici¨®n f¨ªsica, pero es verdad que, por ejemplo, en las paradas de ayer y de hoy, cuando he reemprendido la marcha, me he sentido muy cansado. Es dif¨ªcil volver a activar el m¨²sculo y he vuelto a tener una ca¨ªda, en la curva 15, que es m¨¢s por mi condici¨®n f¨ªsica. Cuando est¨¢s tocado, pierdes concentraci¨®n. He perdido la parte delantera y me he ca¨ªdo. Pero estoy contento, y tambi¨¦n con Honda. Hemos dado algunos pasos, pero no son suficientes y hay que seguir trabajando.

-Especifique m¨¢s sobre el hombro.

-Hice un test antes de este gran premio para ver c¨®mo iba el m¨²sculo y el deltoides, s¨®lo el deltoides, est¨¢ al 60 por ciento, pero los otros m¨²sculos est¨¢n cada vez m¨¢s cerca de estar a tope. Es verdad que esperaba que este m¨²sculo no afectara mucho a la conducci¨®n de la moto, pero s¨ª que afecta mucho. Este circuito es uno de los m¨¢s dif¨ªciles para la condici¨®n f¨ªsica y he sufrido estos tres d¨ªas. Esto es as¨ª, hay que sufrir ahora para llegar a la carrera de Qatar.

-?Por qu¨¦ se ha rodado tan r¨¢pido?

-Cuando hay goma en la pista, todo el mundo va r¨¢pido y todo el mundo tiene 59 de ritmo. He visto que Rins ha hecho un gran trabajo y tambi¨¦n Vi?ales, en cuanto a ritmo de carrera. Rins y Vi?ales son los m¨¢s r¨¢pidos y yo no estoy ahora para hacer 20 vueltas seguidas.

-?Est¨¢ m¨¢s preocupado por la situaci¨®n de su hombro o por la puesta a punto de la Honda?

-Por supuesto que por mi condici¨®n f¨ªsica, porque me gustar¨ªa estar mejor. He podido hacer estos tres d¨ªas, no como esperaba, pero incluso as¨ª he podido ser r¨¢pido y tener un buen ritmo hoy. Ser¨ªa mejor en una mejor forma, pero me preocupa m¨¢s el apartado t¨¦cnico. Necesitamos seguir trabajando, porque las nuevas cosas¡­ No est¨¢ claro. Hay algunas peque?as mejor¨ªas, pero hay que seguir empujando porque Yamaha¡­ Esto es lo de siempre, la respuesta para tu nivel t¨¦cnico est¨¢ en c¨®mo est¨¦n los dem¨¢s. Si ellos mejoran mucho, hay que seguir trabajando, y especialmente Suzuki y Yamaha han mejorado mucho.

-?Necesita mejorar el chasis Honda?

-No lo s¨¦. No tengo idea ahora. Lo que m¨¢s comentamos Cal (Crutchlow), ?lex (M¨¢rquez) y yo es lo mismo, y es lo mismo que el a?o pasado. Todav¨ªa tenemos que mejorar para poder empujar en la entrada de la curva y ganar tracci¨®n a la salida. Hay que seguir trabajando eso. El motor no cambia mucho y con el chasis hay que conseguir tener m¨¢s tracci¨®n a la salida de la curva.

-?Se ve luchando por la victoria en Qatar como el a?o pasado?

-La carrera de Qatar del a?o pasado fue extra?a. Ese no es uno de los mejores circuitos para m¨ª, pero incluso as¨ª pude hacer segundo. Ahora no puedo contestar a esa pregunta, porque queda un mes y un test all¨ª por hacer. La estrategia ser¨¢ diferente a los test y a¨²n no tengo un objetivo para la primera carrera.

-?Cu¨¢les son los objetivos de su hermano y suyos para este a?o?

-Mi hermano y yo, digo mi compa?ero, porque en el circuito es mi compa?ero de equipo, por supuesto que tenemos objetivos diferentes. ?l est¨¢ en su primera temporada y yo llevo ya ocho con la que viene. Mi objetivo es luchar por el campeonato. Trabajamos para eso y me siento preparado, pero necesito tiempo. Debo ser paciente y al mismo tiempo trabajar en la moto y en la rehabilitaci¨®n. Todo eso es dif¨ªcil de manejar, pero toca sufrir ahora para disfrutar en las carreras.