?Es legal copiar un Mercedes?
El Racing Point RP20 se parece demasiado al W10 que gan¨® el Mundial en 2019. Calcar est¨¢ permitido, pero comprar no. Y el nivel de detalle asusta.
El Racing Point RP20 fue la sensaci¨®n de la pretemporada en la F1 por su sorprendente rendimiento y su m¨¢s que sorprendente parecido al Mercedes W10, que domin¨® en 2019 en manos de Hamilton y Bottas. 'Checo' P¨¦rez y Stroll, los dos pilotos de la escuder¨ªa rosa, estrenaron en Barcelona un monoplaza que est¨¢ a la altura de los tres grandes y en Australia no ser¨¢ una sorpresa verles luchar por el podio.
Es evidente que el equipo de Silverstone, propiedad del magnate canadiense Lawrence Stroll (padre de Lance), se ha inspirado en el coche campe¨®n. Andrew Green, director t¨¦cnico del proyecto, le quita relevancia: "No ¨ªbamos a seguir el ejemplo de los ¨²ltimos". La buena relaci¨®n entre ambas escuadras existe, comparten t¨²nel de viento y son clientes del motor alem¨¢n. La enorme inversi¨®n de Stroll les debe llevar a las victorias a medio plazo, incluso en 2021 renombrados como Aston Martin. Pero, ?hasta d¨®nde es legal aparecer con un Mercedes antiguo pintado de rosa? Depende de si lo han copiado o lo han comprado.
El matiz es importante: si los ingenieros han calcado cada detalle del monoplaza para reproducirlo en su chasis gracias a un trabajo minucioso, no han infringido regla alguna. Pero si ha habido traspaso de informaci¨®n clasificada, o directamente una transacci¨®n de compraventa, la FIA puede entrar y castigar.
En la F1 existen piezas, denominadas listed parts, que seg¨²n el reglamento deportivo vigente para este 2020 deben ser originales de cada fabricante. Un competidor est¨¢ "obligado a dise?arlas", aunque existe la posibilidad de "externalizar su dise?o o fabricaci¨®n a un tercero" que, en cualquier caso, "no puede competir en el campeonato". Por ejemplo, Haas encarga su chasis a Dallara. Entre estos componentes que deben ser propios y exclusivos de cada escuder¨ªa, seg¨²n el 'Ap¨¦ndice 6' de la normativa, est¨¢n la c¨¦lula de supervivencia, la estructura de impacto frontal, las estructuras antivuelco y cualquier elemento de la carrocer¨ªa que tenga alg¨²n efecto aerodin¨¢mico (alerones, cubierta del motor, difusor...).
Est¨¢ prohibido expresamente "transmitir o recibir cualquier informaci¨®n relativa a partes sensibles a otro competidor, incluso a trav¨¦s de un tercero". De hecho, ha habido importantes esc¨¢ndalos de espionaje en el pasado entre rivales. El resto de componentes s¨ª pueden adquirirse a un vecino del pit lane.
Es legal copiar un Mercedes. ?Pero es posible? Los expertos consultados del paddock dicen que no y el propio Sainz lo constata: "Los ingenieros me dicen que es imposible". As¨ª que no pueden descartarse reclamaciones de equipos independientes, como Renault (ya tuvieron un encontronazo con RP por el que fueron descalificados en Jap¨®n) o McLaren, en un GP. Entonces la FIA tendr¨¢ que dictaminar si es una copia o es un Mercedes.