Maverick lidera y M¨¢rquez ¡®le roba¡¯ una Honda a Nakagami
Como ya hiciera en 2019, el de Yamaha comand¨® la tabla de tiempos del test de Qatar con el que acaba la pretemporada, al tiempo que Marc busca soluciones.
Si hay dos f¨¢bricas de MotoGP que pueden estar satisfechas por c¨®mo les ha ido la pretemporada 2020, que acaba de finalizar con el test de Qatar, son Yamaha y Suzuki. Maverick Vi?ales, como ya hiciera el a?o pasado, ha sido el m¨¢s r¨¢pido del ensayo en el circuito de Losail con un tiempazo de 1:53.858, que mejora por 350 mil¨¦simas su el mejor crono del a?o pasado y, adem¨¢s, ha exhibido mejor ritmo que nadie. Se le ve mejor que nunca¡
Pero en Yamaha tienen m¨¢s motivos para alegrarse. La M1 de 2019, que es la que lleva Morbidelli, tambi¨¦n ha ido bien, porque ha sido segundo a 33 mil¨¦simas de la cabeza, as¨ª que otra buena alegr¨ªa para la f¨¢brica de los diapasones. Por si eso fuera poco, Quartararo ha sido cuarto pese al segundo fallo t¨¦cnico de su moto. Rossi, en cambio, s¨®lo ha sido duod¨¦cimo y con una ca¨ªda sin importancia, pero tres Yamaha entre las cuatro primeras da que pensar que lo est¨¢n haciendo bien y que los nuevos Michelin se adaptan muy bien a sus monturas.
Parecido se puede decir de Suzuki, que vio como el primer d¨ªa hac¨ªan doblete con Rins y Mir, para acabar al final con ?lex el tercero y Joan el sexto. Los dos est¨¢n entre los seis m¨¢s r¨¢pidos de este ensayo y se les ve con ritmo, sobre todo al primero, aunque por detr¨¢s del exhibido por Mack y Quartararo.
Donde las cosas est¨¢n m¨¢s complicadas es en Honda. Como ser¨¢ el panorama que M¨¢rquez le rob¨® una moto de 2019 a Nakagami de su box, pasando a tener ¨¦l tres unidades de la RC213V y el japon¨¦s s¨®lo una. Lo hac¨ªa para comparar una con otra y buscar soluciones. Ya el primer d¨ªa dijo el campe¨®n que ¡°la Honda sigue siendo una moto muy dif¨ªcil¡± y ayer dejaba claro que la cosa no mejoraba: ¡°En Malasia no est¨¢bamos nada mal, pero aqu¨ª tenemos puntos muy cr¨ªticos de la moto que se reflejan en casi todas las curvas¡±. Al final el octocampe¨®n ha salvado los muebles con el s¨¦ptimo puesto, a 0.291 de la cabeza, porque es un casta y se ha olvidado de las molestias en su hombro derecho. Es as¨ª como ha conseguido marcar su mejor crono del d¨ªa en la ¨²ltima media hora de la sesi¨®n, en la vuelta 51 de las 57 que ha dado.
En Ducati el m¨¢s r¨¢pido ha sido Miller, con la quinta plaza a 0.247 de Vi?ales, mientras que Dovizioso ha sido d¨¦cimo a 0.454. Hay que recordar que el italiano sali¨® decimoquinto de este ensayo la pasada pretemporada y que luego gan¨® la carrera en Qatar, pero no en estas alturas ni ¨¦l ni la nueva Ducati meten miedo.
Hay que destacar el octavo puesto de Nakagami y el noveno de Binder con la KTM, que le convierte con ampl¨ªsimo margen en el mejor novato de este test. Lecuona ha finalizado 20? y ?lex M¨¢rquez 21?, a 1.4 y 1.6 de la cabeza, respectivamente, y ambos a un segundo de Binder, su gran rival por ser el mejor rookie del pr¨®ximo curso. Respecto al resto de espa?oles, Aleix 13? con la Aprilia, Pol 14? y Rabat 15?. La pr¨®xima vez que todos se suban a sus monturas ser¨¢ ya para la disputa del primer GP del a?o, el fin de semana del 8 de marzo en Qatar. Hay ganitas de carreras.