?El fin de Alonso y McLaren?
El asturiano termin¨® su contrato como embajador de la firma brit¨¢nica. Aun as¨ª, aprietan por ¨¦l en la Indy 500 y ya le han sondeado para otras disciplinas.
Fernando Alonso dej¨® de ser embajador de McLaren cuando acab¨® 2019, pues firm¨® un contrato por un a?o con la escuder¨ªa de Woking para mantenerse vinculado al equipo y a la F¨®rmula 1. Aquello se anunci¨® en la pretemporada de Barcelona, y el asturiano asisti¨® a los test, el GP de Bahr¨¦in (donde prob¨® el coche en los entrenamientos posteriores), el GP de Italia y, por ¨²ltimo, el de Abu Dhabi. En los dos primeros se dej¨® ver por el muro, con la plana alta de la escuder¨ªa, llama la atenci¨®n su importante cuota de protagonismo en Monza, aclamado por los aficionados y perseguido por los medios de comunicaci¨®n como lo que es, uno de los m¨¢s grandes pilotos que ha dado el 'Gran Circo' en la ¨²ltima d¨¦cada.
Pero es evidente que, con la llegada de Andreas Seidl a McLaren, Alonso tuvo que dar un paso atr¨¢s. El ingeniero alem¨¢n quiere claridad, es una de sus m¨¢ximas, y la et¨¦rea presencia de Fernando no le convenc¨ªa. Le preguntaron constantemente durante las ruedas de prensa sobre sus funciones o sus posibilidades como piloto reserva, precisamente cuando confirmaron que el suplente ser¨ªa el ruso Sirotkin. Para la ¨²ltima carrera del a?o, el piloto s¨®lo tuvo que participar en actos con patrocinadores, "estrechar la mano", separado de la parcela deportiva.
Ahora se sabe que el contrato que les vinculaba ha terminado, lo que no es una sorpresa. ?Es el final de Alonso con McLaren? Habr¨¢ que verlo. McLaren sigue siendo la segunda gran opci¨®n para volver a las 500 Millas de Indian¨¢polis, por detr¨¢s de Andretti, como ya inform¨® AS en noviembre, y en las pr¨®ximas semanas se deber¨ªa cerrar su participaci¨®n. De hecho, probablemente sea la forma m¨¢s sencilla de volver para intentar cumplir el que se ha marcado como objetivo del a?o en 2020. Adem¨¢s, "su continuidad como embajador es independiente de Indy", traslada una fuente importante. Alonso es querido en McLaren, aunque el equipo de F¨®rmula 1 prefiere centrarse en Sainz y Norris, que son "los pilotos del futuro", seg¨²n remarca Seidl. Aunque, si el piloto sondea opciones para 2021 no le conviene estar excesivamente vinculado a un equipo con el que, a priori, no tendr¨ªa posibilidades de volver.
No obstante, desde la m¨¢s alta direcci¨®n de McLaren Racing, con Zak Brown a la cabeza, hay mucho inter¨¦s porque las relaciones no se rompan: el dirigente norteamericano ha puesto todo de su parte para contar con el asturiano en su tercer coche de las 500 Millas, ya antes le propusieron que disputara la IndyCar completa con ellos, sin ¨¦xito. Y si los brit¨¢nicos entran en la Resistencia desarrollando un coche para el WEC o IMSA (el campeonato norteamericano), Alonso tambi¨¦n es un piloto prioritario.