El futuro McLaren-Mercedes ya est¨¢ en el t¨²nel del viento
"Nos sentimos bien con el coche que hemos hecho para 2020. Espero que sigamos avanzando", asegura Zak Brown sobre el MCL35 de Sainz y Norris.
25 de noviembre de 2012. Este d¨ªa, en el circuito de Interlagos, Jenson Button consigui¨® la ¨²ltima victoria de McLaren en el Mundial de F¨®rmula 1. Una larga sequ¨ªa de resultados que los brit¨¢nicos conf¨ªan en poder finalizar a partir de 2022, aprovechando la nueva normativa?t¨¦cnica, deportiva y financiera que entrar¨¢ en vigor en el 'Gran Circo' dentro de dos temporadas.
Un peliagudo objetivo que, poco a poco, comienza a cobrar mayor importancia al sureste de Gran Breta?a. Tras anunciar a finales de junio la construcci¨®n de un nuevo t¨²nel del viento en Woking?y dos meses despu¨¦s un acuerdo con Mercedes para impulsar esta nueva generaci¨®n de monoplazas, Zak Brown ha confirmado?en el 'Autosport International Show' que el futuro coche de Carlos Sainz y Lando Norris ya est¨¢ desarroll¨¢ndose en Colonia.?
"El coche de 2021 ya est¨¢ en el t¨²nel de viento",?ha declarado Zak Brown?en el 'Autosport International Show' antes de rebajar las expectativas y remarcar la importancia de seguir avanzando en 2020: "Nosotros tenemos que seguir avanzando. Entre 2018 y 2019 dimos un paso enorme, en parte porque ven¨ªamos de un 2018 que hab¨ªa sido muy pobre, as¨ª que no era muy dif¨ªcil mejorar mucho en 2019".
Un veh¨ªculo, el MCL35, que podr¨ªa incorporar, entre otras muchas soluciones agresivas, un colector de aire para el motor fraccionado en cuatro secciones para tratar de recortar medio segundo a Mercedes, Ferrari y Red Bull, que hasta la fecha est¨¢ transmitiendo buenas sensaciones a los t¨¦cnicos comandados por James Key: "No creo que demos otro paso igual entre 2019 y 2020. La normativa es realmente similar, de modo que no creo que la parrilla sea muy distinta a c¨®mo era. Puede que haya alguna sorpresa aqu¨ª y all¨ª. Nosotros todav¨ªa somos un equipo joven. James Key no particip¨® en el desarrollo del coche del a?o pasado, pero en el de ¨¦ste s¨ª que lo ha hecho. Veremos c¨®mo es. Tenemos que ser m¨¢s finos, estar m¨¢s preparados para las carreras, empezar bien la temporada. Nos sentimos bien con el coche que hemos hecho para 2020. Tendremos fines de semana buenos y malos, pero espero que sigamos avanzando".
Cabe recordar que cuando restan 30 d¨ªas para que empiece la pretemporada del Mundial de F¨®rmula 1 2020 en el Circuit Barcelona Catalunya, McLaren, junto a Mercedes, Renault y Red Bull, son los ¨²nicos equipos que no han superado todav¨ªa con ¨¦xito los 'crash test' o pruebas de impacto que demanda la FIA para poder participar en una edici¨®n del campeonato.
