Maverick se prepara para atacar
El de Yamaha se muda a Qatar para mejorar su entrenamiento y pelar por un t¨ªtulo que su nuevo ingeniero de pista, Esteban Garc¨ªa, ya le ve capaz de conquistar.
Maverick ha sustituido el invierno de Andorra por el calor del desierto. El piloto de Yamaha se ha mudado a Qatar y afronta una pretemporada diferente que, sin embargo, mantiene el objetivo de siempre: ser lo m¨¢s competitivo posible ante la llegada del nuevo curso. 2020 ser¨¢ para el de Roses un a?o clave si quiere continuar formando parte del proyecto de los diapasones y adem¨¢s, despu¨¦s de haber firmado su mejor temporada en MotoGP cerrando el a?o en la tercera plaza, Vi?ales quiere seguir progresando hasta formar parte del selecto club de pilotos que pueden aspirar al t¨ªtulo hasta las ¨²ltimas carreras del calendario.
?Qu¨¦ le falta para poder conseguirlo? "Dar un paso m¨¢s grande", asegura en la web del circuito de Losail, donde trabajar¨¢ durante el invierno: "En la celebraci¨®n del GP de Qatar, vi las instalaciones de la Academia de Qatar Motorsports y me abrieron la puerta para usar estas instalaciones cuando quisiera". Entonces surgi¨® la idea de poder entrenar con la moto de forma asidua mientras que en Andorra deb¨ªa renunciar a menudo a ello por la meteorolog¨ªa y tom¨® la decisi¨®n de un cambio "incre¨ªblemente bueno" para "dar un paso adelante f¨ªsica y mentalmente".
Maverick ha confesado en m¨¢s de una ocasi¨®n que la mente es uno de sus puntos d¨¦biles y para salir todav¨ªa m¨¢s fortalecido trabajar¨¢ tambi¨¦n junto a otros pilotos: "Podr¨¦ entrenarme con los monitores de la Academy. Son fant¨¢sticos, algunos de ellos han corrido en el Mundial y son pilotos expertos que me ayudar¨¢n. Necesito gente que me presione y es algo que conseguir¨¢n". Seguir¨¢ midi¨¦ndose a rivales para continuar mejorando y mientras que el de Roses cumplir¨¢ con su parte del contrato, espera que Yamaha tambi¨¦n haga lo propio sobre la pista: "Mi objetivo es tratar de tener una moto que me permita luchar por ganar las carreras, independientemente de largas rectas, rectas cortas, lluvia, condiciones de seco¡".
Es en ese apartado donde reside la gran diferencia entre Maverick y el actual campe¨®n, M¨¢rquez, seg¨²n el ingeniero de pista del de Roses. Esteban Garc¨ªa, que lleg¨® en 2019 como relevo de Forcada, lo explica as¨ª en 'Motorsport': "Cuando oigo que M¨¢rquez, M¨¢rquez, M¨¢rquez¡ s¨¦ que es un gran piloto y lo hace muy bien, pero detr¨¢s tiene a un gran equipo. Le est¨¢n dando todo lo que pide y evidentemente, as¨ª los resultados llegan". "Eso es lo que nosotros tenemos que buscar para el a?o que viene", asegura el nuevo hombre de confianza del 12, que ya ve a su piloto preparado para todo: "Su nivel de pilotaje est¨¢ preparado para luchar por el t¨ªtulo". ?Qu¨¦ falta? "Que cada uno, tanto equipo como piloto, de el cien por cien". Vi?ales ya va por el "doscientos"¡