"La participaci¨®n de Alonso en el Dakar es puramente medi¨¢tica"

El piloto catal¨¢n Isidre Esteve, que afrontar¨¢ en enero su cuarto Rally Dakar en coches, no se ve entre los candidatos al triunfo final ni tampoco a Fernando Alonso, que se estrena en la prueba, al tiempo que ha incidido en la necesidad de ser "m¨¢s regular que nunca" en el desierto de Arabia Saud¨ª, escenario de la pr¨®xima edici¨®n. Despu¨¦s de haber competido en el Dakar sobre la moto y haber tenido que pasar a los coches tras un accidente con da?o medular que le dej¨® en silla de ruedas, Esteve admite en una entrevista con EFE que parte desde segunda fila con el objetivo de aprovechar en 2020 el conocimiento que le han aportado las ¨²ltimas ediciones y as¨ª, m¨¢s adelante, poder optar a un coche que le permita luchar por la victoria.

"Esperamos un Dakar bastante distinto al de Per¨². All¨ª hubo una zona de dunas h¨ªper dif¨ªcil, muy exigente y, si no llevas un coche top, es dif¨ªcil sortearlas. En Arabia, vamos a tener un Dakar de una dureza m¨¢s sostenida, un Dakar largo y creo que va a ser m¨¢s regular que nunca si queremos sacar un buen resultado", explica. El catal¨¢n considera que "va a ser importante no tener problemas mec¨¢nicos" porque ser¨¢n "m¨¢s dif¨ªciles de solucionar" y afirma que para su "reto es ser competitivo". "Acabarlo est¨¢ bien pero hay muchas formas de hacerlo. Tenemos que ser competitivos. Si podemos, hacer un Dakar como el Rally de Marruecos, donde fuimos duod¨¦cimos, siendo competitivos cada d¨ªa. Somos conscientes del potencial que tenemos delante, con equipos muy superiores a nivel t¨¦cnico. Nosotros debemos ser conscientes del material que llevamos si queremos hacer un buen Dakar", sostiene.

En esa carrera no ve, "por supuesto", a Alonso como candidato a la victoria final, igual que tampoco se incluye a s¨ª mismo entre los aspirantes y considera que la participaci¨®n del asturiano es "un tema puramente medi¨¢tico". "Naturalmente, es un gran piloto, campe¨®n de F1, rapid¨ªsimo, pero en otras superficies. Para ¨¦l es una experiencia nueva, un reto, va con el mejor coche, el mejor equipo y todo lo mejor que se puede ir al Dakar y naturalmente va a disfrutar de ello. Otra cosa es que sea competitivo por el nivel de equipo que tiene, pero no deja de ser anecd¨®tico que est¨¦ en el Dakar 2020", arguye. Y aclara: "Del mismo modo que te digo que es poco probable que Alonso sea competitivo en el Dakar, y me refiero a que tenga opciones de luchar por la victoria, tambi¨¦n es poco probable que nosotros luchemos por ella".

Con todo, no se conforma: "No vamos a parar hasta que la opci¨®n de tener un coche de primera fila sea una realidad". S¨ª ve con posibilidades a Carlos Sainz, que buscar¨¢ su segundo Dakar, al campe¨®n del a?o pasado, Nasser Al-Attiyad, e incluso a Nani Roma, que fue segundo en 2019. "Sainz ha hecho un gran Rally de Marruecos, estuvo en disposici¨®n de ganarlo hasta el final, tiene un buen coche, un buen equipo, mucha experiencia y sabe c¨®mo es esta carrera y sin duda es un aspirante a luchar por la cabeza como lo van a ser Peterhansel, Al-Attiyad e incluso Nani Roma, que va a tener sus opciones", pronostica. "Son cinco o seis pilotos, no m¨¢s, los que tienen todos los n¨²meros para estar delante. A partir de ah¨ª, hay un salto con los dem¨¢s. Pero tambi¨¦n es verdad que cuando sales a ganar, no todos llegamos al final. Ah¨ª me incluyo. Es el riesgo de esta carrera", advierte.

Esteve recuerda que este ser¨¢ su "tercer a?o consecutivo con el mismo equipo" y considera que "la experiencia acumulada con este coche" la han aprovechado "muy bien en esta tercera ocasi¨®n". Con su equipo se ha preparado para el recorrido de Arabia Saud¨ª y los "cambios importantes de reglamentaci¨®n en cuanto a navegaci¨®n" que se han producido. "En Marruecos se ha aplicado el cambio de reglamentaci¨®n, nos ha funcionado bien, hemos sido duod¨¦cimos, por detr¨¢s de todos los coches oficiales, y es un gran resultado para nosotros", sostiene. A principios de diciembre enviar¨¢ su coche al Dakar y ¨¦l continuar¨¢ otro tipo de preparaci¨®n para el rally que se disputar¨¢ a principios de enero. "Hay que trabajar mentalmente con el equipo, visualizar la carrera y saber d¨®nde van a estar los momentos de mayor dificultad, porque, al final, en el Dakar hay que hacer una buena gesti¨®n de los quince d¨ªas de carrera, saber qu¨¦ d¨ªa puedes atacar m¨¢s, d¨®nde conservar, y que todos tengan claro su rol en el equipo", asegura el piloto, un ejemplo de superaci¨®n.