El aperitivo de Alonso
El asturiano y Coma corren esta semana con su Toyota el Al Ula Neom Rally, una competici¨®n de cinco d¨ªas en el noroeste de Arabia Saud¨ª.
Como un t¨¦cnico de una compa?¨ªa telef¨®nica que se pasa antes por tu casa para ver c¨®mo es la instalaci¨®n y despu¨¦s poder entrar en faena, Alonso correr¨¢ esta semana en Arabia Saud¨ª para conocer de primera mano las tierras en la que se enfrentar¨¢ al mayor desaf¨ªo de su trayectoria: el Dakar. "Seguramente hagamos una carrera y un test o dos m¨¢s", dijo el asturiano sobre su preparaci¨®n durante la presentaci¨®n del Toyota Gazoo Racing. Pues esa carrera es el Al Ula Neom Rally del campeonato saud¨ª de rallys des¨¦rticos y se disputa del martes al s¨¢bado.
Una corta etapa pr¨®logo ma?ana dar¨¢ comienzo a la competici¨®n que se divide en cuatro d¨ªas y en la que los participantes recorrer¨¢n cerca de 1.400 km, de los cuales 764 ser¨¢n especiales contra el crono. Ser¨¢ la tercera prueba de raids a la que se apunta Alonso tras la Lichtenburg 400 de Sud¨¢frica y el Rally de Marruecos, y la gracia de que Toyota haya elegido esta cita en su camino al Dakar, adem¨¢s de acumular m¨¢s experiencia junto a Marc Coma en el Hilux, es que tiene lugar en una zona que atravesar¨¢ el rally m¨¢s duro de todos en enero.
Al Ula y Neom, las dos localidades que albergan y dan nombre al rally, est¨¢n situadas en el noroeste de Arabia Saud¨ª, cerca del Mar Rojo y a m¨¢s de 1.000 km de Riad, la capital. Las dos primeras jornadas transcurrir¨¢n ¨ªntegramente por Al Ula, en la regi¨®n de Medina, con 211,68 km de especial en cada una, mientras que la tercera unir¨¢ las dos localizaciones con 182,54 km cronometrados y en la etapa final ser¨¢n 158,79 por Neom, lugar en el que est¨¢ planeado crear una ciudad futurista gracias a un presupuesto de 500.000 millones de d¨®lares.
Un recorrido, con mucha arena, que servir¨¢ a la pareja espa?ola de aperitivo perfecto para el plato principal. Y, ?a qui¨¦nes se medir¨¢n con su Toyota dorsal 205? B¨¢sicamente a una mayor¨ªa desconocida de pilotos saud¨ªes de la que apenas destacan dos nombres: el de un cinco veces participante del Dakar como Yazeed Al Rajhi, que ser¨¢ la mejor referencia al volante de otro Hilux, y el de Sheikh Khalid Al Qassimi, que corri¨® 73 pruebas del Mundial de Rallys. Pero el reto no es la competencia, sino superar su primera toma de contacto en el desierto ¨¢rabe.