Renault ficha a un art¨ªfice del salto de calidad de McLaren

Pat Fry pas¨® r¨¢pido por McLaren, pero fue uno de los principales consultores del dise?o del MCL34, el monoplaza de esta temporada. Cuando Tim Goss, anterior director t¨¦cnico, sali¨® de la escuder¨ªa por el mal chasis de 2018, Fry asumi¨® sus funciones como hombre de transici¨®n hasta que pudiera incorporarse James Key, que ten¨ªa un periodo de suspensi¨®n forzosa por contrato al desvincularse de Red Bull. Este brit¨¢nico, ex de Ferrari, estuvo al frente del coche de 2019, que ha resultado ser el de la recuperaci¨®n de Woking, aunque al poco de comenzar la temporada se confirm¨® su salida de la casa. En este momento se encuentra en ¡®gardening leave¡¯, como se conocen estos periodos de suspensi¨®n, pero Renault ya ha confirmado que pronto se incorporar¨¢ a su ¡®staff¡¯.

La firma francesa ha iniciado un proceso de reestructuraci¨®n en su cuadro t¨¦cnico. Se marcha su actual jefe de aerodin¨¢mica, Peter Machin, y fichan de Williams a Dirk de Beer que trabajar¨¢ codo a codo con Vince Todd y James Rodgers, ya en esta ¨¢rea de Renault. Y a estos movimientos se sumar¨¢ la incorporaci¨®n de Fry, que ya comparti¨® equipo en McLaren con el actual director ejecutivo, Marcin Budkowski (reclutado de la FIA). Un lavado de cara importante para recuperar sensaciones y dar un salto cualitativo en 2020, aunque del fracaso de esta temporada muchos en el ¡®paddock¡¯ se?alan al m¨¢ximo responsable, Cyril Abiteboul. Y en ese flanco por ahora no se esperan cambios.