Dos equipos cuestionan la legalidad del motor Ferrari
Seg¨²n informa 'motorsport.com', los rivales han pedido una aclaraci¨®n de la FIA para confirmar si el propulsor de Maranello cumple con la normativa.
Las mejoras en la F1 son siempre paulatinas e incluso tardan varios a?os en materializarse. Por eso, cuando alg¨²n equipo sorprende con un rendimiento superior en poco tiempo levanta las sospechas. es lo que ocurre actualmente con la potencia del motor Ferrari que, en algunas pistas, ha llegado a rondar los 0,8 por vuelta. En especial en las clasificaciones. El dato es relevante ya que tras la vuelta del veranos el d¨²o de Ferrari, Charles Leclcerc y Sebastian Vettel, ha logrado las cinco poles y tres de cinco victorias. N¨²meros para dominar el Mundial de pilotos y constructores... que van a ganar con comodidad en Mercedes.
Por eso, seg¨²n informa 'motorsport.com' dos rivales de Maranello, de los que no se conoce la identidad pero se puede intuir f¨¢cilmente, han pedido explicaciones a la FIA ya que consideran que el motor de los italianos podr¨ªa no estar cumpliendo la normativa. Al parecer, la principal teor¨ªa que se maneja es que el 'intercooler' de Ferrari permite una fuga controlada de aceite que se introduce en el proceso de combusti¨®n y provoca un aumento de la potencia durante un corto per¨ªodo de tiempo.
El medio internacional apunta que el uso de aceite en el intercooler es legal, aunque la normativa exige que este sistema "no utilice intencionalmente el calor de la vaporizaci¨®n de cualquier fluido, a excepci¨®n del combustible, con el prop¨®sito de afectar a la combusti¨®n del motor". Los rivales esperan la respuesta de la FIA que a¨²n no se ha producido.