"Los Red Bull son muy r¨¢pidos"
Hamilton, pendiente del equipo de Verstappen en un circuito de alta carga aerodin¨¢mica, el punto fuerte del RB15. Aun as¨ª, el brit¨¢nico est¨¢ al frente.
Dos coches diferentes luchando por la victoria, la t¨®nica de las ¨²ltimas carreras de la temporada. Unas veces son Mercedes y Ferrari, en pistas de alta velocidad y escasa carga aerodin¨¢mica. Las otras, Mercedes y Red Bull, cuando las condiciones son las contrarias, el chasis gana responsabilidad, la pierde el motor y se invierten las tornas. En Marina Bay, con curvas de baja velocidad y m¨¢ximas que apenas superan los 300 kil¨®metros por hora, los coches ¡®energ¨¦ticos¡¯ vuelven a ser una amenaza real, como en Hungaroring o Hockenheim.
Lewis Hamilton, satisfecho con su mejor tiempo del d¨ªa y recordando su estratosf¨¦rica pole de 2018, lo entiende as¨ª: "Un buen d¨ªa. Hace mucho calor, est¨¢ muy bacheado, es complicado en el coche pero somos s¨®lidos y podemos seguir mejorando, que es lo que tenemos que hacer. Me he sentido muy bien en el coche, como no me sent¨ªa en bastante tiempo. Intentaremos una vuelta especial como la del a?o pasado, aunque aqu¨ª los Red Bull son muy r¨¢pidos. No s¨¦ si m¨¢s r¨¢pido, creo que el equipo valorar¨¢ ahora donde estamos, pero creo que son razonablemente r¨¢pidos. No s¨¦ si tuvieron aqu¨ª una vuelta perfecta o no".
Menos descriptivo fue su compa?ero, Valtteri Bottas, quien espera que "est¨¦ apretado". Tuvo un accidente por la ma?ana que da?¨® el Mercedes y comprometi¨® su rodaje, aunque el primer libre es poco relevante porque se desarrolla de d¨ªa, en condiciones que no se repiten ni en clasificaci¨®n ni en carrera. Aun as¨ª: "Es duro porque hasta entonces estaba encontr¨¢ndome bien. Perd¨ª la parte trasera y no hab¨ªa escapatoria, son cosas que pasan".