Sainz se acerca a los grandes
A una d¨¦cima de Leclerc, a dos de Bottas y Albon, su McLaren fue s¨¦ptimo c¨®modo en una segunda sesi¨®n liderada por Hamilton y Verstappen.
Era un viernes, la pista est¨¢ sucia y la noche confunde, pero Singapur ha tra¨ªdo igualdad a la parrilla. Entre Hamilton y Verstappen, en apariencia los mejor posicionados para luchar por la pole; entre Mercedes, Red Bull y Ferrari, todos capaces de ocupar un puesto de podio el domingo. Y entre Carlos Sainz y la clase pudiente de la F1: el madrile?o termin¨® s¨¦ptimo, a una d¨¦cima de Leclerc y a dos de Bottas y Albon en un circuito largo. Adem¨¢s su ritmo no tuvo mucho que envidiar al del segundo Red Bull, por ejemplo. Por detr¨¢s, nadie a menos de dos d¨¦cimas del piloto madrile?o: Hulkenberg y Norris, quienes le precedieron inmediatamente. Las mejoras aerodin¨¢micas del McLaren sorprenden en un trazado de alta carga y curvas lentas, qui¨¦n hubiera dicho en febrero que este coche val¨ªa para casi todos los circuitos del calendario.
La jornada avanz¨® a trompicones con el accidente de Bottas por la ma?ana y la aver¨ªa de Leclerc, que tuvo que cambiar la caja de cambios. En el anecdotario est¨¢ tambi¨¦n una multa de 5.000 euros a Mercedes por utilizar gasolina fr¨ªa en el monoplaza de Hamilton. En un entrenamiento no tiene mayor trascendencia, pero en carrera habr¨ªa generado unos cuantos disgustos en la casa de la estrella. Aun as¨ª, la flecha de plata vuelve a se?alar el camino sin un Ferrari de por medio, lo que hab¨ªa en Spa y Monza, y eso es un alivio para el pentacampe¨®n, que viene con peinado nuevo. En la zona media, digno Toro Rosso en un circuito de poco motor, dudas de Ricciardo y malas impresiones de Racing Point, Alfa Romeo y, sobre todo, Haas.
Si en Singapur hay atascos, por qu¨¦ no iba a tenerlos su gran premio: 20 monoplazas encerrados entre guardarra¨ªles se iban a encontrar, irremediablemente, as¨ª que las quejas por radio fueron constantes. Tuvieron un par de encontronazos Lewis y Carlos por la ma?ana, nada grave ni relevante. Por la tarde, el madrile?o transmit¨ªa otros mensajes a sus ingenieros: "Este coche se siente bien ya con el neum¨¢tico medio". Por lo visto el viernes, eso parece.