RAIDS | LICHTENBURG 400 | CLASIFICACI?N
Alonso y Coma empiezan con buen pie en Sud¨¢frica: terceros
La pareja espa?ola de Toyota se qued¨® a 32 segundos del mejor tiempo de Lategan, y a solo seis de De Villiers, en la clasificaci¨®n de la Lichtenburg 400.
Hay que detenerse un instante para ser consciente de qui¨¦nes van sentados en el Toyota Hilux dorsal 331 por los tramos de Sud¨¢frica. Un bicampe¨®n de F¨®rmula 1 con t¨ªtulo del WEC y dos tercios de la Triple Corona al volante, y un pentacampe¨®n del Rally Dakar y una vez m¨¢s del Mundial de Raids de la FIA d¨¢ndole indicaciones a su lado. Dif¨ªcil ver m¨¢s quilates juntos unidos en una misma misi¨®n: por ahora, la de prepararse lo mejor posible para el Dakar. Y en ello est¨¢n Alonso y Marc Coma en la Lichtenburg 400.
"Como gran fan de Fernando, para m¨ª era imposible decir que no", reconoce tras el anuncio oficial de su implicaci¨®n en esta aventura el campeon¨ªsimo de motos, que acompa?¨® al asturiano en sus dos ¨²ltimos test de Namibia y Polonia. "Tras la positiva experiencia" que ambos vivieron, como afirman desde Toyota, han decidido participar en la quinta cita del campeonato de Cross Country sudafricano con todas las de la ley en lugar de hacerlo de una forma no competitiva como ten¨ªan previsto. ?Y cu¨¢l es el resultado?
La primera vara de medir fue la clasificaci¨®n que tuvo lugar al mediod¨ªa del viernes y no es, para nada, un mal punto de partida. Alonso y Coma completaron los 55,14 km de recorrido en menos de 37 minutos y medio y terminaron terceros a 32 segundos del mejor tiempo de Henk Lategan, piloto oficial de Toyota en el campeonato, y a solo seis de Giniel de Villiers, todo un experimentado piloto del Dakar con 16 participaciones y un Touareg (el que gan¨® en 2009) y quien est¨¢ siendo el principal instructor de Fernando en sus primeros pasos en los raids.
Los nueve coches restantes con categor¨ªa de la FIA, todos con piloto y copiloto sudafricanos, quedaron a espaldas del Hilux de la pareja espa?ola. As¨ª que la velocidad, ahora que tenemos tiempos de referencia, est¨¢ ah¨ª. Eso s¨ª, habr¨¢ que ver si son capaces de mantenerla en el reto m¨¢s exigente hasta el momento: los m¨¢s de 400 km de la carrera del s¨¢bado entre llanuras, r¨ªos secos y una mezcla de tramos t¨¦cnicos con otros m¨¢s abiertos. Una prueba de fuego para saber si el Dakar es un objetivo realista. Por quilates no ser¨¢¡