Carlos Sainz: "El nuevo motor Renault no se nota nada"
El madrile?o, decepcionado con la tercera evoluci¨®n de los franceses que s¨®lo trae mejoras en fiabilidad: "De prestaciones, nada. Como las otras dos".
Carlos Sainz no termin¨® del todo satisfecho el segundo entrenamiento libre del GP de B¨¦lgica, algo decepcionado con el rendimiento del motor Renault que introduce este fin de semana. Se trata de la tercera evoluci¨®n de la temporada, pero por prestaciones sus expectativas no se han visto colmadas con este ¡®spec-C¡¯ de la casa francesa. Hay una te¨®rica mejora de fiabilidad.
Nuevo motor: "El nuevo motor no se nota nada, no hay nada de prestaciones nuevo en ¨¦l. Si es la ¡®spec-C¡¯ de aqu¨ª a final de a?o, de mejoras de motor no habr¨¢ m¨¢s. Esperaba un poco m¨¢s, pero siendo sincero no hay mucho, por no decir nada. Y el d¨ªa en general ha tenido dos partes, unos Libres 1 en los que me encontr¨¦ muy c¨®modo inmediatamente y un Libres 2 en el que parece que hemos dado un paso atr¨¢s, los dem¨¢s han ganado velocidad y nosotros la hemos perdido, eso es lo que hay que intentar analizar".
Mejoras en McLaren: "Nuestros pasos adelantes quiz¨¢s no llegan en Spa, pero s¨ª en Singapur o Jap¨®n, donde tenemos cosas planeadas. Aun as¨ª, si hubiese tenido en el libre 2 el ritmo del primer entrenamiento, ahora estar¨ªa mucho m¨¢s contento. Hay algo en el coche que debemos encontrar para la clasificaci¨®n que s¨ª estaba por la ma?ana".
Progreso de Renault: "El motor¡ digamos que ha habido tres evoluciones. La primera no la not¨¦ y la segunda, tampoco. El paso que hicimos en invierno vale por dos, por tres ya no s¨¦. De velocidad punta no estamos mal, pero a partir de ah¨ª no ha habido una revoluci¨®n".
?Qu¨¦ pueden hacer? "Probaremos cosas, habr¨¢ que hacerlo para encontrar algo. Aqu¨ª de repente uno coge un rebufo o le sale una vuelta muy buena y un coche que en carrera no va muy bien, s¨ª va bien en clasificaci¨®n. La carrera puede cambiar. Pero s¨ª puedo decir que Racing Point va muy r¨¢pido, quiz¨¢s demasiado para nosotros, y Renault tambi¨¦n. Si queremos luchar con ellos hay que tener algo m¨¢s".