El mayor error de Red Bull fue perder a Carlos Sainz

Hace poco m¨¢s de un a?o, Red Bull ten¨ªa la alineaci¨®n m¨¢s potente de la parrilla, Verstappen-Ricciardo. En la rec¨¢mara estaba Sainz, cedido a Renault, y en Toro Rosso guardaban a una promesa, Gasly, junto a un repescado, Hartley. Kvyat estaba en casa y Albon iba a debutar con Nissan en la F¨®rmula E, ambos fuera del programa. Tras doce meses, un par de vuelcos y algunas decisiones que merecen mucho an¨¢lisis, el ¡®rookie¡¯ tailand¨¦s ser¨¢ compa?ero de ¡®Mad Max¡¯ desde este fin de semana en Spa-Francorchamps, con Gasly defenestrado y el madrile?o¡­ sonriendo en McLaren.

Es dif¨ªcil explicarse por qu¨¦ la exitosa cantera de Helmut Marko y Christian Horner pas¨® de tener tres primeros espadas a s¨®lo uno, y gracias. Pero sus movimientos desde entonces han respondido a dos impulsos: una fe ciega en Verstappen, correspondida por el talento y los resultados del holand¨¦s pero que espant¨® a Ricciardo, y un error grave de planificaci¨®n dejando escapar a Sainz sobre el que coincide la prensa internacional en el ¡®paddock¡¯, con tres art¨ªculos publicados casi de forma simult¨¢nea en ¡®Autosport¡¯, ¡®Racer¡¯ y ¡®formula1.com' cuestionando la decisi¨®n de los austriacos.

?Por qu¨¦ no le quisieron hace un a?o? Oficialmente, porque vieron "m¨¢s potencial" en Gasly, palabra de Horner. Curiosamente, el detonante de su descenso fue la incapacidad para adelantar al madrile?o en Hungr¨ªa y el hecho de que s¨®lo cinco puntos les separen en la clasificaci¨®n con dos coches tan diferentes. Por su parte, Carlos siempre ha afirmado que cuando impuls¨® su cesi¨®n a Renault ya sab¨ªa que "perd¨ªa muchas papeletas" en Red Bull y no se arrepiente. "Estoy muy contento en McLaren, no me cambiar¨ªa por nada ahora mismo. S¨¦ de lo que soy capaz y c¨®mo lo hubiese hecho en Red Bull, pero al final son elucubraciones, es imposible saber qu¨¦ habr¨ªa pasado de estar all¨ª", responde a AS. Al madrile?o no le ha sorprendido el cambio de cromos del verano, "sabemos c¨®mo funciona Red Bull y lo r¨¢pido que puede cambiar su opini¨®n sobre un piloto", aunque para todos ha sido una decepci¨®n el a?o de Pierre.

"Es justo comparar a Verstappen y Gasly, llevan el mismo coche, aunque la gente no siempre es consciente de lo que cuesta cambiar de equipo. Verstappen es muy r¨¢pido, uno de los m¨¢s talentosos, y yo puedo decir que disfrut¨¦ mucho pilotando contra ¨¦l y tambi¨¦n eso me ha hecho ser el piloto que soy ahora", subraya Sainz, que entiende "por qu¨¦ ser compa?ero de Verstappen puede intimidar a algunos", pero que reivindica aquel 2015 en el que estuvo a la altura: "Creo que yo hice algo m¨¢s que sobrevivir a Verstappen como compa?ero aquel a?o, fue muy importante en mi carrera. Fue algo m¨¢s que sobrevivir al programa de Red Bull".

Con el parche de Albon (12 carreras de F1 y 16 puntos) solucionan las pr¨®ximas 9 carreras y de su rendimiento depende seguir o no el a?o que viene, porque no est¨¢, ni mucho menos, confirmado junto a Verstappen para 2020. Tanto Gasly como Kvyat deber¨ªan sonar como candidatos, pero la pol¨ªtica energ¨¦tica ya ha probado que quien se baja de Red Bull no tiene posibilidad de volver a subirse, por eso anda pendiente del asiento Hulkenberg, sin sitio en Renault. Hamilton pidi¨® que fuera para Alonso y m¨¢s de uno ha especulado con Vettel, dos opciones altamente improbables. En cualquier caso, los de Milton Keynes quiz¨¢s se hubieran ahorrado unos cuantos dolores de cabeza si su segundo piloto fuera quien hoy lidera McLaren y la zona media.