McLaren podr¨ªa empezar a dar ya el siguiente paso como equipo
La escuder¨ªa de Woking finalizar¨ªa en la cuarta posici¨®n en el Mundial de F1 en el hipot¨¦tico caso de que Sainz y Norris calcasen los resultados de Alonso y Vandoorne en 2018.
Una de las grandes inc¨®gnitas que se plantean todos los equipos del Mundial de F¨®rmula 1 cada par¨®n veraniego, antes de cesar la actividad de sus f¨¢bricas durante dos semanas, es decidir si continuar desarrollando su monoplaza actual o focalizarse por completo en la pr¨®xima temporada. Una coyuntura donde McLaren no es la excepci¨®n que confirma esta regla.
Tras la profunda reorganizaci¨®n llevaba a cabo por Zak Brown en 2018, donde figuras tan notorias?en el organigrama de la escuder¨ªa de Woking como Tim Goss, Eric Boullier o Matt Morris dejaron su cargo al sureste de Gran Breta?a para ser reemplazadas por?Andrea Stella, James Key o Andreas Seidl, los brit¨¢nicos disfrutan de su segundo mejor momento en el 'Gran Circo' desde la llegada de los V6 Turbo.
82 son los puntos que han sumado Carlos Sainz y Lando Norris en las doce carreras disputadas hasta la fecha, sobresaliendo los Grandes Premios de Austria y Hungr¨ªa 2019, donde el espa?ol y brit¨¢nico reunieron la misma cantidad de pruebas celebradas, pero en puntos.
Unos resultados que permiten a McLaren liderar la 'F1b' con relativa comodidad, ya que Toro Rosso, su principal rival en esta particular clasificaci¨®n que engloba a todas las escuder¨ªas a excepci¨®n de Mercedes, Red Bull y Ferrari, est¨¢ situado a 39 puntos, si bien en Hungaroring Seild admiti¨® que?espera dar?el siguiente paso como equipo el a?o que viene.
Un ambicioso objetivo, aproximarse a la zona delantera de la parrilla, que requiere muchas horas de trabajo y esfuerzo, factores que unido a las restricciones que fija el reglamento deportivo a la hora de utilizar el t¨²nel del viento y CFD, inevitablemente deber¨ªan afectar al rendimiento del MCL34, en caso de decidir el director de McLaren otorgar la calificaci¨®n de prioridad absoluta a este proyecto a lo largo de?este mes de agosto.
Sin embargo, y tomando como referencia el r¨¦dito que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne consiguieron en la segunda mitad de la temporada pasada a bordo del MCL33, si Andreas Seild tomase la resoluci¨®n anteriormente comentada?no supondr¨ªa ninguna traba para los intereses de su equipo, ya que los brit¨¢nicos conservar¨ªan su actual puesto en el campeonato una vez ondease la bandera a cuadros en el Gran Premio de Abu Dhabi 2019.
| Posici¨®n | Equipo | Puntos acumulados en la primera mitad 2019 | Puntos acumulados en la segunda mitad 2018 | Total |
| 4? | McLaren | 82 | 10 | 92 |
| 5? | Toro Rosso | 43 | 3 | 46 |
| 6? | Renault | 39 | 40 | 79 |
| 7? | Alfa Romeo | 32 | 30 | 62 |
| 8? | Racing Point | 31 | 52 | 83 |
| 9? | Haas | 26 | 27 | 53 |
| 10? | Williams | 1 | 3 | 4 |
Es m¨¢s. S¨®lo necesitar¨ªa que Sainz o Norris sumasen dos puntos m¨¢s en los nueve grandes premios que restan?para certificar su dominio en la 'F1b', ya que Racing Point, el equipo que m¨¢s puntos aglutin¨® en 2018 durante?el per¨ªodo comprendido entre Spa Francorchamps y Yas Marina, acumular¨ªa un c¨®mputo de 83 puntos a la conclusi¨®n de la carrera ubicada en?la Isla Yas, por los 84 que reunir¨ªan los coches naranja papaya.
"A mitad de temporada, siempre tienes que decidir cu¨¢ndo te vuelcas en el coche de 2020. Depende por ejemplo de su situaci¨®n en el campeonato, a¨²n estamos trabajando en el coche de este a?o en cuanto al desarrollo y seguir¨¢ habiendo m¨¢s peque?as evoluciones en las pr¨®ximas carreras pero obviamente miramos ya al coche de 2020. Normalmente habr¨ªa una transici¨®n en julio", afirm¨® Key, 'padre' del MCL35 que pilotar¨¢n Carlos Sainz y Lando Norris la pr¨®xima temporada. El pr¨®ximo paso de McLaren puede comenzar ya.