MotoGP anuncia un reglamento aerodin¨¢mico sin especulaciones

M¨¢s all¨¢ de la victoria de Dovizioso, el 'spoiler' que us¨® Ducati en el primer gran premio de la temporada se convirti¨® en el gran protagonista de 2019. La pieza que usaron los italianos en Qatar levant¨® numerosas cr¨ªticas al no ser considerada legal por parte del resto de estructuras y ante la negativa de la FIM a las quejas de los principales rivales de Borgo Panigale, que pidieron entonces una nueva regulaci¨®n aerodin¨¢mica que dejase claro qu¨¦ estaba permitido en las monturas y qu¨¦ no, el organismo regulador del Mundial ha decidido introducir un nuevo reglamento para la pr¨®xima temporada que acabe con las '¨¢reas grises'.

En una reuni¨®n celebrada el pasado 15 de junio, la Grand Prix Comission integrada por Carmelo Ezpeleta, Paul Duparc, Herv¨¦ Poncharal y Takanao Tsubouchi, decidi¨® introducir a partir del primer gran premio de 2020 un nuevo reglamento t¨¦cnico aprobado por todos los constructores que participan en la m¨¢xima cilindrada, el cual, actualizar¨¢ todas las normativas relativas a los dise?os de aerodin¨¢mica. De esta forma, las f¨¢bricas disponen hasta el primer evento de la pr¨®xima temporada para dise?ar sus nuevos componentes y pese a que por el momento se desconocen m¨¢s detalles sobre las nuevas normas, deflectores, alerones y carenados ser¨¢n algunos de los elementos susceptibles a la nueva regulaci¨®n.

El reglamento se conocer¨¢ de forma m¨¢s detallada en la web oficial de la FIM pr¨®ximamente y Ducati, la f¨¢brica que m¨¢s partido ha sacado siempre al aspecto aerodin¨¢mico siendo pionera de muchos de los elementos que lucen ahora la mayor¨ªa de equipos en sus carenados, podr¨ªa ser la gran perjudicada en medio de una temporada donde los italianos est¨¢n trabajando por volver a encontrar esas d¨¦cimas de m¨¢s que, a principio de temporada, les permit¨ªan luchar por las victorias. Y con esta decisi¨®n se les puede seguir acumulando el trabajo¡­