Vergne, impecable: pole y gran oportunidad para escaparse
El l¨ªder del campeonato meti¨® tres d¨¦cimas a Evans, Buemi y Wehrlein para salir primero y muy por delante de sus mayores rivales por el t¨ªtulo.
Los entrenamientos libres sirvieron de aviso. La combinaci¨®n de largas rectas, fuertes frenadas, subidas, bajadas y baches que presenta el circuito dibujado en Berna pasa factura a cualquier m¨ªnimo error, y Di Grassi lo pudo comprobar de primera mano en la clasificaci¨®n. Comenz¨® su vuelta lanzada pas¨¢ndose de frenada, no encontr¨® el ritmo y se qued¨® 19?, a un mundo de su principal rival, Vergne, y de lo que pretend¨ªa, presionarle lo m¨¢ximo posible. El franc¨¦s, en cambio, lleg¨® a la lucha por la pole¡ y se hizo con ella.
Siempre dice que no le importa la presi¨®n de los dem¨¢s y lo dej¨® claro una vez m¨¢s. Su estado de forma es inmejorable, ya se mostr¨® muy r¨¢pido en ambos libres y clav¨® su vuelta decisiva en clasificaci¨®n para salir primero delante de Evans, que toc¨® un muro en el intento definitivo, y de Buemi, que no pudo evitar torcer el gesto cuando Jean-Eric le quit¨® el mejor tiempo ante los suyos. Wehrlein, Gunther y Bird fueron los otros tres que llegaron a la ronda final, pero ninguno fue capaz de seguir el ritmo al de DS Techeetah.
Las buenas noticias para JEV no terminaron con lo que pas¨® en la Superpole porque, al igual que Di Grassi, ninguno de los otros pilotos del Top 5 del campeonato consiguieron meterse entre los seis primeros. Lotterer y Frijns no se clasificaron demasiado atr¨¢s, 8? y 9?, pero Da Costa fue 20?. As¨ª, con sus rivales m¨¢s cercanos en problemas, el l¨ªder de Techeetah tiene una gran oportunidad para llegar a Nueva York con mayor ventaja, aunque primero tendr¨¢ que superar una carrera que ser¨¢ de todo menos f¨¢cil. Y m¨¢s si las nubes descargan.