Casi la mitad de la parrilla a¨²n est¨¢ con la resaca de Le Mans

186 pilotos en 62 coches. Esos n¨²meros dej¨® la enorme parrilla que se form¨® en Le Mans para disputar las 24 Horas que cerraron la Supertemporada del WEC el pasado fin de semana. Hubo pilotos que corrieron el Mundial de Resistencia al completo y otros que solo se apuntaron para la cita m¨¢s grande de todas, y entre tantos participantes, y de tantas diversas procedencias, la F¨®rmula E estuvo muy bien representada. Casi la mitad de los protagonistas del campeonato el¨¦ctrico, 9 de 22, estuvo dando vueltas al circuito de La Sarthe.

El que acab¨® m¨¢s feliz de todos ellos fue, claro, Buemi, quien junto a Alonso y Nakajima gan¨® la carrera por segunda vez seguida y se coron¨® campe¨®n del WEC. Ahora en Suiza, su casa, a¨²n tiene reciente el sabor de la victoria y lo disfruta: "Le Mans, fue incre¨ªble. Triste para nuestros compa?eros, pero es parte del automovilismo, yo sigo estando feliz por la victoria". S¨ª, sus compa?eros, los del Toyota 7 que se quedaron sin ganar por un pinchazo y entre los que estaba 'Pechito' L¨®pez, que sigue dolido: "Cuesta, cuesta¡­ pero ya estoy un poco mejor".

"El hecho de tener esta carrera te ayuda a sacar un poco la cabeza de Le Mans", reconoce a AS. Tambi¨¦n nos cuenta lo mal que lo pas¨®: "Fue muy duro, muy duro. Estaba muy feliz de estar en el coche para terminar la carrera y, cuando sal¨ª por segunda vez de boxes con el pinchazo, me di cuenta de que estaba todo perdido". Y que no le hubiera gustado que le dieran la victoria por ¨®rdenes en Toyota: "No, desde mi punto de vista como piloto nunca habr¨ªa permitido eso. Nosotros perdimos la carrera, el coche 8 no hizo nada para tener que devolver la posici¨®n".

Dejando de lado a los pilotos de Toyota, que aqu¨ª son de Nissan (Buemi) y Dragon ('Pechito'), otro piloto de la FE que acab¨® en el podio de LMP1 con SMP Racing fue Vandoorne. "He hecho dos carreras en el WEC y las dos he acabado en el podio. El objetivo era acabar terceros y el rendimiento fue muy bueno", nos cuenta el de HWA. Un final feliz que no tuvieron Vergne y su G-Drive de LMP2: "Algo se rompi¨®. ?bamos liderando por dos minutos y perdimos 20 por eso¡­ Es algo extremadamente dif¨ªcil de llevar, el automovilismo es cruel a veces¡­".

Hemos repasado la carrera de cuatro, quedan cinco: Lotterer (DS Techeetah) qued¨® cuarto en LMP1 con Rebellion; Dillmann (NIO), abandon¨® en la misma categor¨ªa con ByKolles; Da Costa corri¨® con un BMW, como en la FE, y fue d¨¦cimo en LMGTE Pro, donde tambi¨¦n encontramos a Lynn (Jaguar), 12? con un Aston Martin, y a Bird (Virgin), compa?ero de Molina en el Ferrari 71 que no acab¨® la prueba. Pilotos que comparten un mismo universo, que coincidieron en la carrera m¨¢s legendaria, y que tuvieron resultados... dispares.