Racing Point emplear¨¢ el t¨²nel de viento de Mercedes
La escuder¨ªa brit¨¢nica deja de trabajar con el de Toyota para trasladarse a Brackley en busca de un salto de calidad para el monoplaza de 2020.
Las alianzas dentro de la F¨®rmula 1 se han convertido en algo fundamental para la evoluci¨®n de los monoplazas. Los clientes se sustentan de las ayudas que reciben de los equipos referentes y s¨®lo Renault y McLaren caminan en solitario dentro del Gran Circo pese a estar convencidos de que pronto, si no cuentas con alguno de estos aliados, no vas a poder ganar. La zona media ha comenzado su propia lucha y Racing Point quiere seguir creciendo para ser la referencia de los mortales.
El equipo liderado por Lawrence Stroll ha echado el resto y ha apostado por dar un salto de calidad pensando en 2020, que tuvo como primera medida la renovaci¨®n de su f¨¢brica situada en Silverstone. Pero todo no ha quedado ah¨ª. Su propietario quiere m¨¢s y en busca de conseguir un monoplaza competitivo para la pr¨®xima temporada, el equipo brit¨¢nico se acerca todav¨ªa m¨¢s a Mercedes tras confirmar que se beneficiar¨¢n de su t¨²nel de viento para evolucionar el coche del pr¨®ximo curso.
Desde 2015 hasta ahora Racing Point ha hecho uso del t¨²nel de viento de Toyota, situado en Colonia (Alemania), pero la cercan¨ªa con las instalaciones de los de Brackley han hecho que la escuder¨ªa se decante por el de la bala plateada seg¨²n ha informado Race Fans. Lo que todav¨ªa est¨¢ por descubrir es la herramienta que usar¨¢ el equipo de Stroll en la sede de Mercedes, donde los de Brackley cuentan con dos opciones: el t¨²nel a escala del 60% o del 50%.?La normativa de la F¨®rmula 1 permite una escala m¨¢xima del 60% respecto a las medidas del coche real.
En la actualidad, la otra escala se ha quedado obsoleta para el desarrollo de los monoplazas pero el hecho de que Mercedes haga uso de la primera opci¨®n, puede dejar a Racing Point con el modelo anterior ya que la prioridad, siempre ser¨¢ el desarroll¨® del W11. Ser¨¢ a partir de la segunda mitad de esta temporada cuando el equipo comience a trabajar en las instalaciones de una escuder¨ªa que ya les suministra las unidades de potencia, cajas de cambios, electr¨®nica y sistema hidr¨¢ulico.