Los equipos 'B', molestos con las quejas de McLaren y Renault
"Dejadnos hacer nuestro trabajo", dice Gunther Steiner, de Haas. Y Franz Tost, de Red Bull: "Si se quejan es que no han hecho bien su trabajo"
En Australia, y tambi¨¦n en Bahr¨¦in, se habl¨® de la estrecha vinculaci¨®n entre equipos oficiales y fabricantes peque?os que ha ayudado a Haas o Toro Rosso a crecer en 2019 con la ayuda de Ferrari y Red Bull, respectivamente. La F1 no obliga a un constructor a dise?ar todas las piezas de un monoplaza y es posible encontrar suministradores en la propia parrilla, algo que despierta recelos en Renault y McLaren, quienes se han encontrado con competencia entre los te¨®ricos equipos peque?os.
Zak Brown, CEO de McLaren Racing, al respecto: "Creo que por c¨®mo ha crecido el deporte, se ha permitido a los equipos hacer negocios, de alguna forma, con otros equipos. Nos gustar¨ªa que se volviese a los or¨ªgenes m¨¢s puros del constructor. Han hecho un buen trabajo, sabemos que las reglas lo permiten as¨ª que lo que han hecho es excelente, pero nos gustar¨ªa ver a todos siendo un poco m¨¢s independientes y yendo hacia delante". Abiteboul, de Renault, expres¨® su descontento en Melbourne a la espera de que la FIA defina el reglamento de 2021.
Eso ha provocado la respuesta de los te¨®ricos 'equipos B'. Franz Tost, de Toro Rosso: "Si un equipo de f¨¢brica se queja porque los equipos peque?os son m¨¢s r¨¢pidos y mejores, simplemente no ha hecho su trabajo de forma correcta. En Toro Rosso tenemos la caja de cambios de Red Bull del a?o pasado, la suspensi¨®n trasera del a?o pasado y partes de la delantera, aunque la mayor parte la hemos desarrollado nosotros. Si Toro Rosso es competitivo es fundamentalmente por la fant¨¢stica unidad de potencia que tenemos de Honda. Parece que otros no han hecho tan buen trabajo, y no deber¨ªan quejarse, deber¨ªan hacerlo".
M¨¢s directo es Gunter Steiner, de Haas, el cuarto equipo de 2019 por rendimiento en clasificaci¨®n: "Dejadnos en paz, dejadnos trabajar. Deber¨ªan ver sus oportunidades en vez de intentar quitarnos algo a nosotros. No lo inventamos nosotros. Red Bull, Toro Rosso, Haas o Ferrari no se han inventado esto. Estaba ah¨ª, lo cogimos, y si ellos quieren tambi¨¦n pueden hacerlo". Fred Vasseur, de Alfa Romeo, prefiere se?alar al libro de normas: "Hay unas reglas, jugamos un juego limpio. No me importa lo que piensen los dem¨¢s, trabajamos mucho para ajustarnos a las normas y hacerlo lo mejor que podemos, y eso es todo".