"Que Ducati elimine el deflector y Dovizioso mantenga la victoria"

A la espera de conocer la resoluci¨®n sobre el caso ¡®spoiler¡¯ de Ducati, Aprilia, una de las escuder¨ªas que encabez¨® la protesta contra este elemento, ha presentado una soluci¨®n a la pol¨¦mica del deflector que montaron los italianos en el basculante de la Desmosedici durante la carrera del GP de Qatar. "No debe tener un efecto retroactivo: Dovizioso mantiene la victoria en Qatar y desde el Gran Premio de Argentina Ducati vuelve y corre sin ese dispositivo en su moto. Hay que dejarle la victoria y luego empezar a debatir una nueva regla sobre ese tema t¨¦cnico", declaraba en Motosprint el CEO del equipo, Massimo Rivola.

Los de Noale no quieren privar a Dovizioso de su primer triunfo de la temporada. Los italianos, al igual que Suzuki, simplemente pretenden conocer con exactitud qu¨¦ les est¨¢ permitido en el reglamento aerodin¨¢mico que presenta el Mundial ya que, a Aprilia, se le rechaz¨® una soluci¨®n similar a la que luci¨® Ducati en la cita de Losail. De hecho, Rivola, considera que el Director T¨¦cnico de MotoGP, Danny Aldridge, cometi¨® un error al dar luz verde a un elemento que desde Borgo Panigale aseguraron que simplemente refrigeraba la goma trasera. Pero incluso?las opiniones que llegan desde la F1 les dejan sin raz¨®n.

"Creo que dio su consentimiento al juzgar seg¨²n la informaci¨®n que ten¨ªa, que era la que Ducati le dio. Pero si esta pieza aerodin¨¢mica tiene efecto en la estabilidad de la moto, y lo tiene, entonces estaba equivocado. No lo comprob¨® bien, se fi¨® de la explicaci¨®n. Pero en su posici¨®n no puede dar un OK como ese. Si funciona as¨ª, algo en este entorno no funciona y tiene que ser cambiado", lanzaba un Rivola, que considera que desde arriba deber¨¢n estudiar con m¨¢s detalle todas las novedades aerodin¨¢micas que se presenten, con el fin de evitar futuras situaciones como la actual.

"No debemos pensar mal, por lo que creemos que el director t¨¦cnico ha interpretado mal ese ap¨¦ndice aerodin¨¢mico con el que ha corrido Ducati. Si mantiene la buena fe, ahora deber¨ªa explicar que ha malentendido esa soluci¨®n y, por lo tanto, que se debe volver a hacer las reglas. Qatar est¨¢ hecho, pero para el futuro hay que cambiar. Que el director t¨¦cnico recopile m¨¢s informaci¨®n, luego elabore un nuevo documento t¨¦cnico, por escrito, y se a?ada una nueva regla. Y todos ser¨ªan m¨¢s felices", sentenci¨® el CEO de Aprilia.