Alonso lleva un 25% m¨¢s de p¨²blico que en 2018
La participaci¨®n del asturiano como gran estrella hizo que el SuperSebring fuera uno de los grandes eventos del a?o en EE UU con 139 coches y todas las entradas vendidas.
Estaban por todas partes a la entrada del circuito, con sus carteles en los que buscaban entradas para despu¨¦s revenderlas o quiz¨¢ alguno solo buscaba para poder entrar a las carreras de Sebring. Y es que, un d¨ªa antes solo quedaban en la curva siete a 639 d¨®lares, el resto estaba todo vendido. Y al final tambi¨¦n incluso esas estuvieron ocupadas. ?Gradas? No, eso apenas hay en Sebring, lo que hay es un inmenso p¨¢rking alrededor del circuito donde el p¨²blico llega y coloca su caravana o su coche o su tienda de campa?a o lo que considere y desde ah¨ª ven las carreras, muchos se traen sus hornos de le?a para hacer barbacoas.?
Y este a?o, seg¨²n confirmaron a As fuentes de la organizaci¨®n del circuito, hubo un 25% m¨¢s de p¨²blico que el pasado a?o, tambi¨¦n por la carrera del WEC, pero sobre todo y as¨ª lo dijeron por la presencia de Fernando Alonso en su pista. El propio CEO del WEC, Gerard Neveu, estuvo hablando de la importancia de tener al asturiano en su campeonato ¡°como reclamo para los aficionados¡±.
Pero es que el S¨²perSebring, as¨ª lo han llamado este a?o, tuvo r¨¦cord tambi¨¦n de participaci¨®n con cuatro carreras diferentes, la del WEC con 34 coches, las 12 Horas del IMSA con 38 y despu¨¦s otras dos de soporte, la Michelin Pilot con 42 coches y la Prototipo Challengue con 25 para un total de 139 coches con sus respectivos equipos. En cuanto a la afluencia, fue de 88.000 los d¨ªas de entrenamientos, lleg¨® a los 140.000 el jueves y para las dos carreras principales estuvieron cerca de las doscientas mil personas. Y es que ¡°aqu¨ª todo es c¨¢mping, solo hay una grada peque?a pero el 99% es una especie de p¨¢rking o c¨¢mping. Es algo distinto¡±. Seguro...