"Ser un Fittipaldi es una ventaja, nunca supone m¨¢s presi¨®n"

Estaba Pietro Fittipaldi siguiendo el paso de los monoplazas desde los viales del circuito, cambiando de curvas, cuando regres¨® al box de Haas a por las gafas de sol. "Entonces un ingeniero me pregunt¨®: 'Bueno Pietro, ?est¨¢s preparado para subirte?'. Yo le dije que s¨ª, porque sab¨ªa que iba a subir al d¨ªa siguiente, y me dijeron que lo har¨ªa en ese mismo momento. Pensaba que era broma, pero el ingeniero de carrera me dijo que me preparase lo m¨¢s r¨¢pido posible. Ah¨ª tuve mis primeros 40 minutos en un F1", explica en perfecto castellano el brasile?o, nieto del bicampe¨®n Emerson, a As.

Ser¨¢ piloto de desarrollo de la escuder¨ªa norteamericana mientras define su programa de competici¨®n en 2019, "aunque la prioridad es Haas". "Estoy buscando alg¨²n campeonato que se pueda combinar bien con este calendario, pero ser¨¢ dif¨ªcil hacerlo entero. Sabremos algo en algunas semanas", cuenta. Por lo que ha probado del VF19, "la velocidad en curva es incre¨ªble y necesitas mucha confianza". Este mi¨¦rcoles dio 48 vueltas y lleg¨® a rodar en 1:19, nada mal para un debutante, aunque una aver¨ªa le oblig¨® a bajarse del coche antes de tiempo.

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A Pietro le sorprendi¨® que le avisaran con unos minutos de antelaci¨®n de que se iba a subir en un F1, aunque m¨¢s le habr¨ªa sorprendido si se lo hubieran dicho aquel 4 de mayo de 2018, cuando ya por la noche se recuperaba en el hospital de fracturas en las dos piernas tras un grave accidente en la clasificaci¨®n de las 6H de Spa, estrell¨¢ndose con el LMP1 de Dragonspeed a unos 200 km/h, y¨¦ndose recto en Eau Rouge. "Entonces nunca lo hubiera cre¨ªdo. De hecho me dijeron que no podr¨ªa correr en todo 2018, pero yo me empe?¨¦ en hacerlo. Llevamos la recuperaci¨®n con el Doctor Trammell y a los dos meses me sub¨ª al IndyCar. Quiz¨¢s fue un poco pronto, ten¨ªa mucho dolor porque la pierna segu¨ªa fracturada, pero con cada fin de semana que pasaba me recuperaba mejor y ya en Sonoma, en la ¨²ltima carrera, pude frenar m¨¢s fuerte. Ahora estoy al cien por cien".

Ser un Fittipaldi "es una ventaja", opina Pietro, que naci¨® en Miami hace 22 a?os. "Nunca supone m¨¢s presi¨®n llevar este apellido, la presi¨®n ya me la impongo yo y es una ventaja tener una familia que entiende tanto de carreras", asegura quien fue el ¨²ltimo campe¨®n de las World Series en 2017. Su sue?o, y su misi¨®n, es devolver a la parrilla de la F1 la bandera de Brasil: "Mi meta es ser piloto de F¨®rmula 1 alg¨²n d¨ªa. Corriendo, no s¨®lo probando, y eso es lo que voy a intentar a partir de ahora".