"La victoria fue importante para demostrar, no para arreglar"
Maverick Vi?ales fue rotundo para As: "El chasis Yamaha es espectacular, pero escogimos el motor equivocado y ganar en Australia no enmascara problemas".

Midas, la DGT y la Fundaci¨®n Pons han presentado hoy en Madrid la 'Gu¨ªa de Seguridad Vial de los motoristas', y Maverick Vi?ales, piloto de Yamaha en MotoGP, ha querido apoyar la iniciativa. "Me importa mucho la seguridad vial. En el circuito vas a m¨¢s de 300km/h, pero est¨¢ todo controlado. La carretera es una cosa muy seria", asegura el gerundense de 23 a?os que este a?o precisamente se ha sacado el carn¨¦ de moto.

Tras acabar el acto, Maverick atendi¨® a As para hablar de la temporada, Valencia, los test y el futuro.
-Cheste cierra el Mundial 2018 de una temporada complicada para usted y Yamaha. ?Con qu¨¦ sensaciones se queda Maverick Vi?ales de este a?o?
-Mi resumen es que una victoria no arregla una temporada. Tras el ¨¦xito de Australia es cierto que todos estamos m¨¢s contentos y menos estresados porque es cierto que alcanzar la victoria en Phillip Island fue genial. Adem¨¢s me sirvi¨® para mostrar al equipo que tengo potencial para ganar carreras e intentar disputar el t¨ªtulo. Por tanto fue importante para demostrar m¨¢s que para arreglar el a?o porque no podemos decir que haya sido excelente. Debemos pensar de cara a los test los errores que hemos cometido y no repetirlos.
-?Cu¨¢les son esos errores y c¨®mo se puede explicar que Yamaha haya necesitado 26 carreras para volver a ganar?
-A veces ni nosotros nos lo explic¨¢bamos. C¨®mo empec¨¦ en 2017 y la constancia que ten¨ªamos en el podio nos hac¨ªa estar ilusionados pero este a?o ha sido tan dif¨ªcil incluso hacer Top 6 o Top 7 que era muy complicado de entender. Cometimos un error muy grave en el motor, escogimos el equivocado, y eso nos ha hecho pagar mucho esta temporada. Por eso la victoria de Australia no enmascara todos los problemas que hemos tenido. Creo y espero que todo eso nos ayude a ser fuertes y si este a?o ha valido para demostrar a Yamaha que tengo el potencial y las armas para que conf¨ªen en m¨ª y puedan hacer un trabajo conjuntamente estar¨¦ contento.
-Usted se ha quejado varias veces durtante el a?o, pero Lin Jarvis dijo en Malaisia que no es correcto que no le hayan escuchado y que s¨ª que hay diferencias entre las M1 de Rossi y Maverick.
-Cada uno tiene su opini¨®n. Yo con Lin intento hablar, darle mi punto de vista. Por supuesto yo defiendo mis intereses como es l¨®gico y la verdad es que soy el primero que quiere que Yamaha gane porque si lo hacen yo gano. Por eso les intento aportar la m¨¢xima experiencia, mis sensaciones, hacerles ver que que por ejemplo con la Suzuki que funcionaba normal la llevamos a ganar con trabajo y siguiendo mis sensaciones... Intento transmitirles ese aspecto. Al final tuve que hacerlo de una manera un poco m¨¢s contundente con las entrevistas y creo que sirvi¨®. Realmente estoy contento porque he podido demostrarles que si me dan un arma con el que
pueda ganar estoy listo. Luego ganar un campeonato depende de muchos factores, pero para ganar carreras y tener opciones s¨ª creo que tengo el nivel. Intentaremos no repetir fallos y espero que Yamaha en pretemporada no se precipite. La decisi¨®n de la elecci¨®n de motor fue muy r¨¢pida y precipitada, y todav¨ªa hab¨ªa tiempo para probar m¨¢s. Hay que tener mucha atenci¨®n a las sensaciones que tenga sobre la moto.
-Este fin de semana, Cheste cierra el Mundial. ?El objetivo es acabar tercero por delante de Rossi?
-El objetivo principal es disfrutar. El a?o pasado lo pas¨¦ muy mal en Valencia y este fin de semana quiero disfrutar de la pista, el ambiente, los aficionados, la moto... Quiero acabar el a?o en mi mejor versi¨®n. Si estoy en mi nivel m¨¢s alto creo que puede acabar tercero del Mundial, lo que tal y como ha ido todo ser¨ªa un gran regalo. Tengo mucho que ganar y poco que perder.
-Tras el fin de fiesta llegar¨¢n dos d¨ªas de test que determinar¨¢n mucho de lo que luego ocurra en 2019.
-S¨ª, son muy importantes. Y tambi¨¦n para m¨ª. Debemos entender qu¨¦ necesitamos y averiguar al poner el motor nuevo qu¨¦ ha fallado este a?o. Mi opini¨®n es que no ten¨ªamos freno de motor, la moto no paraba en las curvas y para mi estilo de conducci¨®n era muy dif¨ªcil. En el tren viniendo hacia aqu¨ª lo iba comentando, el chasis es espectacular porque ha logrado incluso al final enmascarar un problema muy grave de motor y nos ha ayudado en muchas carreras a estar delante. Por eso conf¨ªo en que en 2019 podamos tener una moto muy competitiva.
-Para acabar, la pregunta m¨¢s repetida: ?Qu¨¦ cree que pasar¨¢ en 2019 en el Repsol Honda con la llegada de Lorenzo junto a M¨¢rquez?
-Todos tenemos la misma pregunta: '?Funcionar¨¢ la Honda con Jorge?'. No lo s¨¦. Jorge es un piloto excelente, para m¨ª de los mejores de la historia y veremos qu¨¦ pasa. Lo que es seguro es que si se adapta bien ser¨¢ un rival muy dif¨ªcil.