El telem¨¦trico de Maverick le dio la clave para ganar
Davide Marelli le dijo en el warm up que saliera ya con la opci¨®n de carrera, al estar el asfalto a una temperatura muy similar a la que se encontrar¨ªa despu¨¦s.
La sequ¨ªa de Yamaha se acab¨® en Australia con la victoria de Maverick Vi?ales. Iban 25 carreras consecutivas de MotoGP, desde Assen 2017, sin ver cruzar la meta en primera posici¨®n a una moto de la f¨¢brica de los diapasones y el ¨¦xito se fragu¨® durante todo el fin de semana, pero especialmente en el warm up, gracias al vital consejo que Davide Marelli, su telem¨¦trico, le dio al piloto espa?ol.
En esa ¨²ltima sesi¨®n libre de veinte minutos de los domingos por la ma?ana, Marelli le dijo a Maverick que se olvidara de salir a la pista con el neum¨¢tico blando trasero en busca de marcar el mejor crono y que saliera con la opci¨®n que tuviera decidida ya para la carrera, porque las condiciones del asfalto para esa sesi¨®n ser¨ªan muy parecidas a las que luego se encontrar¨ªa en la carrera. Y as¨ª fue.
Durante el warm up hubo 12 grados de temperatura en el aire y 20 grados en el asfalto. A la hora de la carrera, que dura algo m¨¢s del doble que ese entrenamiento libre y que se disput¨® a las cuatro de la tarde, con lo que la temperatura fue bajando con el paso de las vueltas, el term¨®metro marcaba 13 grados en el aire y 32 en el asfalto.
De esta manera, Maverick, a diferencia de Iannone, se encontr¨® como pez en el agua desde el principio con su combinaci¨®n del Michelin medio delantero y duro trasero. El de Suzuki, en cambio, hab¨ªa logrado el mejor crono por la ma?ana con tres d¨¦cimas de renta sobre Mack con el blando trasero y, ya en la carrera, sali¨® con medio y duro, lo que puede explicar sus inseguridades iniciales y la p¨¦rdida de un tiempo que fue definitiva para que s¨®lo pudiera ser segundo, a pesar de que era el m¨¢s r¨¢pido en la parte final de la carrera.