Honda recibir¨¢ m¨¢s ayuda externa para mejorar su turbo
Los japoneses han firmado una asociaci¨®n t¨¦cnica hasta 2020 con la empresa IHI, que trabaj¨® con Mercedes hasta marzo del 2013.
"Cuando fallas, tambi¨¦n aprendes c¨®mo no fallar". Esta frase de?Soichiro Honda, ingeniero y fundador de?Honda?Motors, se podr¨ªa aplicar para resumir la hoja de ruta que el fabricante japon¨¦s va a realizar este invierno con vista a 2019.
Porque los nipones, comandados por?Toyoharu Tanabe y Yasuaki Asaki, han firmado una asociaci¨®n t¨¦cnica hasta 2020 con la empresa?IHI, que se encargar¨¢ de?desarrollar y suministrar los componentes relacionados con el turbocompresor de la unidad de potencia que propulsar¨¢ al Red Bull de Max Verstappen y Pierre Gasly.
"Nos complace formar parte de esta asociaci¨®n con Honda, uno de los mejores fabricantes de motores del mundo. A trav¨¦s de esta nueva asociaci¨®n t¨¦cnica, nuestro objetivo es que Honda ofrezca el mejor rendimiento posible, acelerando el desarrollo del turbocompresor. Esperamos que a partir de la temporada 2019, la unidad de potencia de Honda, con el turbocompresor IHI, ofrezca el tipo de rendimiento que entusiasm¨® a los fan¨¢ticos de los deportes de motor en los a?os 80 y 90", afirma?Yoshinori Kawasaki, vicepresidente del ¨¢rea de negocios de sistemas industriales y maquinaria de uso general de IHI Corporation.
"IHI est¨¢ bien establecido en el campo de la tecnolog¨ªa de maquinaria rotativa, que ha desarrollado a trav¨¦s de su negocio de construcci¨®n naval y turbinas de vapor, que se estableci¨® en el siglo XIX. Esperamos que esta asociaci¨®n produzca un notable aumento en el rendimiento. Juntos, seguiremos presionando para luchar por las victorias", declara?Katsuhide Moriyama, director de operaciones de marca y comunicaci¨®n de Honda.
Cabe recordar que uno de los m¨²ltiples contratiempos que termin¨® provocando el divorcio entre McLaren y Honda fue la reticencia de Yasuhisa Arai y Yusuke Hasegawa a recibir ayuda externa, as¨ª como al principio de la era h¨ªbrida,?Ferrari y Renault fabricaron su propulsor con la colaboraci¨®n de Honeywell y APC Pankl respectivamente.?
Fundada en 1853, IHI es una sociedad con gran transcendencia?en el mercado aeroespacial de la automoci¨®n y turbinas. A principios del 2000 cambi¨® su sede a Alemania tras asociarse con un grupo de empresas del grupo Daimler, relaci¨®n que finaliz¨® en marzo del 2013.?
