M¨¢rquez: "Lo de Arag¨®n no es para montar ning¨²n cristo"

Marc M¨¢rquez llega al GP de Tailandia con 72 puntos sobre Dovizioso al frente de la general y sin ning¨²n peso en su conciencia por lo que sucedi¨® en la primera curva de Arag¨®n, donde, a juicio de Lorenzo, el mallorqu¨ªn se cay¨® por su culpa.

-?C¨®mo surgi¨® la idea de llamar a Lorenzo?

-Bueno, la idea es que te sale de dentro. No lo llam¨¦ el mismo domingo porque despu¨¦s de la carrera y todo esto, entrevistas y dem¨¢s, pero s¨ª que el lunes lo que hice fue llamar a Jorge m¨¢s que todo porque es un compa?ero tuyo, compa?ero de equipo el a?o que viene y te interesas por su estado f¨ªsico, pero por nada m¨¢s, ?no? Fue una conversaci¨®n bien, bien; cada uno su punto de vista, pero se tiene que quedar todo en la pista.

-No cambi¨® su punto de vista, pero ¨¦l dice que no hay ninguna guerra ni nada parecido... ?Se diferencia bien lo que pasa en la pista con lo que hay fuera de ella?

-Es importante y soy el primero que piensa que en la pista todos son rivales, no hay amigos, pero fuera de la pista siempre se tiene que tener esa relaci¨®n cordial y m¨¢s viniendo de esa acci¨®n, que tampoco creo que es para montar ning¨²n Cristo.

-?Volver¨ªa hacer igual esa primera curva que hizo en Arag¨®n?

-Es que no hice nada malo, la volver¨ªa a hacer id¨¦ntica.

-?Qu¨¦ espera de este circuito?

-Creo que todo el mundo llega a esta cita con motos diferentes a las que estuvieron en estos test en febrero, pero s¨ª que es cierto que aqu¨ª las motos nos fueron bastante bien desde el principio, pero durante la temporada todas las motos han ido mejorando. Se ha visto que las Ducati aqu¨ª seguramente ir¨¢n r¨¢pido desde el principio, tanto Jorge como Dovizioso y, a partir de ah¨ª, veremos qu¨¦ es lo que sucede con el neum¨¢tico trasero, que es una carcasa diferente que ya probamos durante los test y a partir de eso habr¨¢ que esperar a que el tiempo aguante y plantear el fin de semana con la intenci¨®n de intentar ganar y, si el domingo no se puede, pues a sumar puntos.

-?Tiene controlada la posibilidad de conseguir aqu¨ª una 'bola' de t¨ªtulo?

-No, no pienso en ello porque a¨²n quedan cinco carreras; parece que el t¨ªtulo se tenga que conseguir ya, ya, ya y a¨²n quedan cinco carreras. Queda casi un cuarto de campeonato y tenemos que tener tranquilidad, y tenemos que ir poco a poco. Para tener aqu¨ª 'bola de partido' en Jap¨®n tengo que quedar por delante de Dovizioso, pero si Dovizioso queda por delante m¨ªo no pasa nada. Ya habr¨¢ tiempo.

-?Cambia la manera de afrontar la carrera al pensar de esta manera?

-Es lo mismo, s¨ª que lo afrontas un poco m¨¢s a la expectativa y l¨®gicamente debes estar as¨ª desde el jueves para ver qu¨¦ pasar¨¢ en pista, pero ya ma?ana se ver¨¢ la direcci¨®n, si tocar¨¢ sufrir o si tocar¨¢ atacar o marcarlo en rojo. Ma?ana por la tarde estar¨¢ m¨¢s claro, pero el jueves toca ser prudente y m¨¢s en un circuito nuevo en el que s¨®lo se ha hecho un test.

-Dovizioso dice que da la impresi¨®n de que este a?o se teme m¨¢s a la Ducati, que es una moto m¨¢s competitiva.

-Bueno, es que lo dijo ¨¦l ya en la primera parte de la temporada, pues aparte de los errores, se ve m¨¢s competitivo que el a?o anterior y es verdad, Ducati va mejor, todo el equipo Ducati, pilotos y motos. Los pilotos van m¨¢s r¨¢pidos y en algunos puntos las diferencias son m¨¢s grandes, pero de momento estamos ah¨ª peleando cada carrera hasta el final y quedando siempre a menos de dos, un segundo, tres m¨¢ximo, y en algunos puntos somos m¨¢s fuertes. Si aqu¨ª podemos quedar delante, lo intentar¨¦.

-?Los cambios en la salida de pit lane van a ir mejor?

-S¨ª, bueno, cuando estuvimos aqu¨ª en los test, en la 'safety comission' lo hablamos porque nadie utilizaba la entrada a boxes, todo el mundo se sal¨ªa antes porque lo consider¨¢bamos menos peligroso y un poco han marcado esa trayectoria, porque ser¨¢ menos peligroso al no estar en medio de la recta, pero que peligro siempre hay, pues si uno va por dentro y se abre y quiere cruzar la pista..., pero dentro de lo que hay es lo m¨¢s seguro.