Lorenzo: "La llamada de M¨¢rquez no cambia lo que pienso: fue irresponsable e imprudente"
Al balear le preguntaron en Tailandia por el incidente con Marc, pero no quiso ahondar: "Me sorprendi¨®, pero prefiero no dar muchos detalles privados".
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Sin llegar a cambiar en absoluto su punto de vista por lo sucedido en Arag¨®n, donde se cay¨® en la primera curva, se lesion¨® el pie derecho y culp¨® de ello a M¨¢rquez, Lorenzo llega al nuevo circuito tailand¨¦s, el Chang International, sin saber si podr¨¢ correr ("hay el 50 o el 60 por ciento de posibilidades"), con ganas de pasar p¨¢gina al suceso con Marc y sin intenci¨®n de comentar la llamada telef¨®nica entre ambos.
-?C¨®mo se encuentra y diga si sabe ya si podr¨¢ correr el domingo?
-Me encantar¨ªa correr, para eso he venido, para intentar correr. He hecho todo lo posible para acelerar la recuperaci¨®n de esta lesi¨®n, empezando por tener el pie en hielo el mayor tiempo posible y un mont¨®n de m¨¢quinas para recuperar tanto la fractura como la inflamaci¨®n de la lesi¨®n, pero hasta que no me suba a la moto no sabr¨¦ c¨®mo me molesta al usar el freno trasero y, sobre todo, a la hora de apoyar el pie y sacar la rodilla para inclinar en las curvas de derecha.
-?Qu¨¦ posibilidades cree que tiene de correr?
-El 50 o 60 por ciento.
-?Ha hecho alguna prueba?
-Ahora ir¨¦ al box para ir probando cosas. Esta ma?ana ya he probado en la cl¨ªnica la bota m¨¢s usada que tengo, que es la m¨¢s flexible, y una que me ha tra¨ªdo Alpinestars un poco m¨¢s grande, tanto el bot¨ªn interior como el exterior. Creo que me decantar¨¦ por la m¨¢s usada, porque es m¨¢s flexible y, aunque es m¨¢s peque?a, me siento mejor.
-?Qu¨¦ ha tenido que hacer para superar el reconocimiento m¨¦dico?
-Caminar, levantarme un poco, trabajar los gemelos y me han tocado donde me dol¨ªa.
-Comente la llamada de M¨¢rquez y si con eso se entierra el hacha de guerra que se levant¨® en Arag¨®n.
-Me llam¨® al d¨ªa siguiente, el lunes. Me sorprendi¨®, pero prefiero no dar muchos detalles privados. Fue una llamada principalmente para interesarse por mi estado.
-?Eso rebaja la tensi¨®n que se gener¨® el d¨ªa anterior tras su ca¨ªda?
-No tiene nada que ver. Como dije en Twitter, es una cosa que le honra y que le agradezco, pero no cambia nada lo que pienso ni mi punto de vista.
-?Comentaron la jugada entre ustedes?
-S¨ª, s¨ª, pero no voy a dar m¨¢s detalles.
-?Pero se puede decir que vuelve el buen rollo entre ustedes?
-Es que no hay ning¨²n tipo de guerra ni ning¨²n mal rollo.
-El domingo por la tarde de Arag¨®n estaba muy enfadado¡
-Una cosa es lo que pienso de la acci¨®n y otra la relaci¨®n que tenemos fuera de la pista. No tiene nada que ver.
-Consigui¨® que se disculpara.
-Yo me preocup¨¦ de que al menos ¨¦l se preocupara de mi estado y lo ha hecho, pero no quiero hablar de lo que ha sucedido hace dos semanas, pienso que se debe hablar de Tailandia, pero no quiero ser hip¨®crita y diez d¨ªas despu¨¦s del incidente sigo pensando lo mismo. Ahora en fr¨ªo, pienso exactamente lo mismo y si se hubiera podido evitar el incidente, acabar la carrera y estar aqu¨ª al ciento por ciento por culpa de Marc, que seg¨²n mi punto de vista ha sido irresponsable e imprudente. ?l lo sabe y las personas que han pilotado en esa pista saben que no se puede hacer la curva donde ¨¦l fren¨® y con su ¨¢ngulo. Es incompatible con el hecho de hacer la curva y de hecho ¨¦l tambi¨¦n se fue fuera y eso provoc¨® que yo tambi¨¦n me fuese fuera y usra el freno trasero. Desde fuera pareci¨® que abr¨ªa el acelerador, pero s¨®lo con frenar la moto ya me derrap¨® y result¨® imposible salvar la ca¨ªda. Claro que si hubiese usado menos el freno trasero habr¨ªa metido la moto derecha y habr¨ªa salvado la ca¨ªda, pero me habr¨ªa ido fuera o a la grava. ?l lo sabe pero yo estoy pagando por esto, porque en Arag¨®n podr¨ªa haber hecho una buena carrera y ahora aqu¨ª estar¨ªa al ciento por ciento. Espero que en el futuro otros pilotos paguen lo m¨ªnimo posible por este tipo de acciones.
-?Qu¨¦ recuerda del test que hicieron aqu¨ª en febrero?
-En los entrenamientos que hicimos aqu¨ª lleg¨¢bamos de hacer el r¨¦cord en Sepang y aqu¨ª tuvimos muchas dificultades. S¨ª que es cierto que todav¨ªa ten¨ªamos problemas con la evoluci¨®n de la moto, que era todav¨ªa muy nerviosa, el circuito no era muy de nuestro agrado y el ¨²ltimo d¨ªa fue un desastre, por lo que no fueron demasiado bien, pero ahora las cosas son muy distintas ya que somos muy competitivos y sin esta lesi¨®n podr¨ªamos haber ido fuerte r¨¢pido. Veremos ma?ana primero si es posible correr y despu¨¦s si es posible ser un poco competitivo.
-?Poder manejar el freno trasero con tambi¨¦n con la mano es una ayuda y el problema queda reducido al apoyo del peso?
-En este momento, me imagino que el problema principal no ser¨¢ el freno trasero sino a la hora de apoyar el pie o los dedos en las curvas de derechas. A diferencia de otros pilotos que apoyan la planta el pie en la estribera, yo apoyo los dedos y eso ser¨¢ el problema, porque me duele mucho al doblar los dedos. Sobre todo me duele justo donde empieza la planta del dedo gordo.
-?C¨®mo es el circuito?
-Es un circuito con pocas curvas, bastantes rectas, muy corto, de frenadas fuertes y con algunas zonas enlazadas. Es simple, b¨¢sicamente. Nos deber¨ªa ir bien.