Fernando Alonso: "Dejar la F1 me proporciona mucha felicidad"
El asturiano disputa las 6H de Silverstone con Toyota y desgrana ante medios espa?oles su decisi車n: "Conseguir podios en cada fin de semana se volvi車 normal".
Cuenta Fernando Alonso que lleva meses esquivando la respuesta real a la pregunta sobre su futuro, que desde hac赤a mucho tiempo ten赤a la decisi車n tomada. "Ya visteis el v赤deo, salgo con otro corte de pelo", dice. Y confiesa preguntado por As que dejar de ser piloto de F車rmula 1 le proporcionar芍 "mucha felicidad". En Silverstone, el asturiano desgrana ante un reducido grupo de medios espa?oles su adi車s a la F1.
?Est芍 aqu赤 m芍s aliviado?
Estoy bien, igual que en la F車rmula 1. Contento, concentrado en el trabajo que hay que hacer y en las cosas que probamos. Pero contento de haber tenido unas semanas de vacaciones.
?Y el reencuentro con el Toyota?
Bien, siempre es emocionante volver a pilotar este coche por la potencia y la tracci車n que tiene. Adem芍s este circuito lo conozco muy bien de la F車rmula 1, al llegar con este coche lo disfrutas un poco m芍s e intentas extraer las ventajas que tiene. En las curvas r芍pidas es mucho m芍s lento que un F1. A veces conocer el circuito est芍 muy bien, otras veces llegas con peque?os trucos o man赤as.
Toyota ya manifest車 en Le Mans su intenci車n de renovarle＃
Ya se ver芍 todo, queda un a?o para que acabe la s迆per temporada y mi prioridad ahora es el WEC, que es donde estoy oficialmente. Me encuentro muy c車modo aqu赤 y el equipo siempre ha sido muy profesional. No estar en la F車rmula 1, vinculado a un calendario tan exigente, me abre las puertas y las ganas de seguir en el WEC. Y si sigues aqu赤, Toyota es la mejor opci車n.
?Y volver a las 500 Millas de Indian芍polis?
Tengo que ver calendarios de todo, no s車lo de carreras. Tambi谷n de los test. Despu谷s de Monza, cuando pasen estas carreras, pondr谷 todo en la balanza. Las 500 Millas no coinciden con WEC ni con test, forman parte de la Triple Corona y despu谷s de ganar Le Mans son m芍s atractivas, pero no puedo decir ni s赤 ni no.
?Se imagina volver a hacer una temporada con 27 carreras, como esta?
No lo s谷, no cierro las puertas. Es algo excepcional, s赤, pero no ha supuesto un esfuerzo tit芍nico. Hago lo que me gusta, la gente est芍 contenta y no tengo fines de semana en los que no tenga ganas de pilotar. ?Por qu谷 no?
Ahora Sainz hereda su McLaren. ?Cree que han sido injustos con 谷l en Red Bull y Renault?
Carlos es joven, pero tiene experiencia para liderar este proyecto. ?Injustos? S赤, pero esto es la F1. Desde fuera todo parece f芍cil, pero luego conseguir un top cinco es m芍gico. Si tienes un trofeo de un podio te puedes abrazar a 谷l cada ma?ana. Pero cuando consigues tantas cosas, y 97 podios como conseguimos, o tres subcampeonatos con Ferrari＃ ?Cu芍nto pagar赤amos ahora por ser subcampeones? Pero entonces dec赤amos qu谷 pena. La realidad es esta, lo excepcional era antes.
Dejar de ser piloto de F1 ?le entristece o le libera?
Me provoca mucha felicidad por lo que hemos conseguido. Por estas sensaciones de conseguir podios cada fin de semana, se volvieron normalidad pero para m赤 siempre fueron momentos excepcionales. Ser reconocido en cualquier pa赤s. Y lo viv赤 durante 15 a?os de mi vida, no han sido dos o tres a?os buenos y luego ir bajando. Poder tomar yo la decisi車n de no seguir, y que el 70% del paddock te considere el mejor piloto, me proporciona una felicidad enorme.